Какие документы оформляются на перевозку контейнеров морем

В международной коммерции сегодня контейнерные морские перевозки становятся все более востребованными. Растущая популярность объясняется низкими торговыми затратами в сравнении с авиаперевозкой и способностью судна перевезти исключительно любые товары. Однако доставка груза будет удачной, если правильно подготовить сопровождающую документацию.

Транспортно-экспедиторская компания CMG International Service организовывает доставку морем https://cmg-bizservice.com/uslugi/dostavka-morem и предоставляет логистические услуги полного цикла, включая оформление необходимой документации (заключение договоров и соглашений с китайскими поставщиками), объединяет все звенья в цепочке поставок.

Основные документы, необходимые при морских перевозках

Перевозка товаров морем, как и другие виды доставки, требуют оформления особой документации. Перечень нужных документов выглядит так:

1. Коносамент — самая важная заключенная форма. Он обосновывает имущественное право и удостоверяет наименование товара. Перед отправкой составляется договор, который подписывается двумя сторонами. Коносамент подтверждает заключение акта и дублирует все пункты. Он становится юридической гарантией доставки груза по адресу и выдается перевозчиком отправителю. Документ подписывается капитаном корабля в момент погрузки контейнера. 
2. Морская накладная имеет несколько терминов: грузовая расписка, линейная или океанская накладная. Она не называет товар и является свидетельством, подтверждающим пункты договора о приеме груза. В документе названо лицо, которому перевозчик передает заказ. Следует уяснить, что накладная — не подтверждение права постороннего лица распоряжаться товаром. К этому документу добавляются другие сопроводительные соглашения.
3. Штурманская расписка — это подтверждение факта получения груза. Другими словами, документ свидетельствует о том что партия с указанным количеством действительно была принята на борт и существует. Расписка, подписанная помощником капитана, является промежуточным актом, а не сопроводительным документом.
4. Упаковочный лист — своеобразный паспорт товара, как дополнение к фактуре. В нем можно найти следующие сведения: номер места, вес и маркировку партии, которая дает представление об особенностях товара.
5. Доковая расписка пишется морским перевозчиком, о том, что в таком-то порту получен груз. Она является сигналом к отправке.

Таким образом, для того чтобы перевезти грузовой контейнер морским путем, нужно пройти несколько этапов погрузочных работ. Причем на каждом этапе нужно юридически грамотно оформить определенные документы. Без них отправка груза может задержаться на длительное время.

Дополнительные документы для морской перевозки

Бывают ситуации, когда кажется все документы собраны, а отправка груза задерживаются. В таком случае необходимы дополнительные соглашения:

• аддендумы — приложения к договору, включающие письменные поправки;
• тальманские расписки — листы учета, отражающие прием и сдачу груза и показывающие, в каком состоянии привезен (погружен) товар. Составляет его человек, который заведует погрузкой и выгрузкой корабля.

Могут потребоваться гарантийные листы, счета на приобретенные товары. Полное оформление всех соглашений позволит беспрепятственно вывести товары из Китая морским путем.

Юридические и практические аспекты морских перевозок

Морские международные перевозки имеют несколько дополнительных условий. Кроме собранного пакета документов, нужна будет копия договора, заверенная нотариусом. Акт должен быть переведен на языки государств, через которые будет проплывать судно. Не лишним будет и знакомство с тремя конвенциями (Гаагские и Гамбургские правила, Международный Кодекс морских грузоперевозок), определяющие права перевозчика и заказчика.

Чтобы доставка товара из Китая в Украину морем прошла без проблем, нужно знать особенности перевозок и требования к составлению транспортных документов. Потраченное время избавит бизнесмена от недоразумений, которые могут возникнуть в результате неправильного оформления.