Судебная статистика ДТП с участием электросамокатов: что в Николаевской области

В последние полтора года (2025–2026 гг.) украинские суды рассмотрели по меньшей мере 132 дела относительно дорожно-транспортных происшествий, в которых фигурировали электросамокаты.

Статистика свидетельствует о высокой аварийности среди молодежи: в каждом третьем задокументированном ДТП фигурировали несовершеннолетние лица. Согласно аналитическим данным платформы «Опендатабот», в 79% случаев (104 судебных дела) виновниками аварий признаны самые водители двухколесного микротранспорта

География правонарушений: рейтинг регионов

По количеству вынесенных судебных приговоров, где виновными признали водителей электросамокатов (66 дел в 2025 году и 38 за пять месяцев 2026), сформировался четкий перечень областей-лидеров:

• Одесская область - 23 дела (11 в 2025 году и 12 в 2026 году);
• Львовская область - 16 дел (11 и 5 соответственно);
• Винницкая область - 9 дел (5 и 4 соответственно);
• Волынская область - 8 дел (5 и 3 соответственно);
• Киевская область - 8 дел (7 и 1 соответственно).

Что касается Николаевской области, то за полтора года официально зарегистрировано и доказано в суде 3 ДТП по вине самокатчиков.

Единственным полностью безопасным регионом (кроме областей, где ведутся активные боевые действия), оказалась Черновицкая область — там за этот период не зафиксировано ни одного судебного разбирательства по указанной категории.

Юридическая квалификация и позиция судов

Чаще дела этой категории рассматриваются по ст. 124 Кодекса Украины об административных правонарушениях (Нарушение правил дорожного движения, повлекшее повреждение транспортных средств или иного имущества). По этой статье за последние 1,5 года было принято 57 решений.

В мотивировочных частях решений украинские суды все чаще выделяют важный правовой прецедент: водители электросамокатов являются полноправными участниками дорожного движения и обязаны строго соблюдать всеобщие ПДД. Отдельный упор судьи делают на обязательном спешке: пересекать пешеходный переход на самокате категорически запрещено — его нужно переходить пешком, ведя транспортное средство рядом.

Финансовая ответственность за нарушение

Суммы взысканий, которые суды возлагают на нарушителей, зависят от тяжести проступка и возраста водителя. За стандартные админнарушения или ненадлежащее исполнение родительских обязанностей суды обычно назначают взыскание в размере 850 гривен.

Управление в состоянии опьянения: Если водителя электросамоката останавливают нетрезвым, сумма штрафа существенно растет от 17 000 гривен. Сопутствующие расходы: В 2026 году с виновников дополнительно взимается судебный сбор в размере около 665 гривен. Кроме того, решением суда на правонарушителей возлагается обязанность полной компенсации материального и морального ущерба, причиненного владельцам поврежденного имущества или травмированным пешеходам.