111 лет николаевскому трамваю: история городского электротранспорта, - ФОТО

Николаевский трамвай отмечает свои 111 лет со времени запуска первого электрического движения в городе.

Это событие считают важным в истории общественного транспорта, перевернувшим повседневную жизнь горожан в начале ХХ века.

Ранние планы и предпосылки

Перед появлением электрического трамвая в Николаеве использовали конно-железную дорогу (конку). В 1913 году город выкупил конку у Бельгийского анонимного общества, чтобы постепенно перейти на современный электрический транспорт.

Первый электрический трамвай: событие и дата

Движение электрического трамвая в Николаеве официально стартовало 3 января 1915 года, что соответствует 21 декабря 1914 года по старому стилю — именно в этот день состоялось торжественное открытие.

При открытии трамвая из депо на улице Песчаной (угол Инвалидов) провели молебен и ознакомили горожан с новым видом транспорта. Вся выручка от проезда за первый день была ориентирована на благотворительность, связанную с войной.

Первые маршруты и тарифы

В 1915 году действовали четыре трамвайных маршрута:

• №1: от вокзала до городской больницы с ответвлением до православного кладбища;
• № 2: Спасск (Яхт-клуб) - Привозной рынок;
• № 3: Кузнечная – привозной рынок;
• № 4: Каботажный мол - Кладбище.

Стоимость проезда тогда составляла 5 копеек, а при пересадке – 8 копеек. Учащиеся и нижние чины платили половину тарифа.

В течение первого года трамваем воспользовались 8,6 млн пассажиров, а общая выручка составила 145 166 рублей. Общая протяженность линий достигла 22,5 верст (~24 км).

Вызовы и развитие в ХХ веке

Во время Второй мировой войны 1941 немцы взорвали электростанцию, и движение трамваев было временно остановлено. После освобождения города трамвай возобновили и продолжили строительство сети.

В 1950-х строили новые трамвайные ветви и еще одно депо. В 70-80-х годах ХХ ст. были модернизированы вагоны, расширено депо и улучшена инфраструктура. В 1989 году на 6 маршрутах эксплуатировались 180 трамвайных вагонов и 15 специальных вагонов.

Современность

Сегодня трамвай остается популярным видом транспорта в Николаеве, им пользуются горожане каждый день. Коммунальное предприятие «Николаевэлектротранс» продолжает модернизацию подвижного состава, в частности, выпускает отремонтированные вагоны с брендированием города.

Интересные исторические факты

Первая трамвайная подстанция появилась в 1914-1915 годах и питала депо, мастерские и управление.

До запуска электрического трамвая горожане пользовались ощутимо медленнее конным транспортом.

За более чем сто лет сеть и подвижной состав неоднократно менялись, сохраняя роль транспортного хребта города.