На Николаевщине почти за год восстановили 19 мостов, пострадавших в результате войны, - ФОТО

В Николаевской области восстановили 19 мостов, которые подверглись разрушениям из-за активных боевых действий на территории области. 

Основной, самый большой мост в Вознесенске, который в 2022 году остановил продвижение оккупационных российских войск на север области и государства в целом, восстановили и открыли движение по нему в начале этого месяца.

- В 2022 году, когда россияне дошли до Вознесенска, этот мост остановил продвижение российских войск на север нашей области и государства. Это самая дальняя точка продвижения российских войск и самая первая, когда они были отброшены в обратном направлении. Для меня он немного символический, - отметил начальник Николаевской ОВА Виталий Ким во время брифинга. 

По его словам, этот мост восстановили полностью за государственные средства. 

Однако, добавил Виталий Ким, не отремонтирован остается еще один мост в селе Вороновка. Этот мост соединяет два села. 

- У нас еще не отремонтирован один мост в селе Вороновка, там есть пешее сообщение, которое объединяет два села. Это в наших ближайших планах, потому что там есть технические условия, - пояснил начальник ОВА. 

Заместитель председателя Николаевской ОВА Валентин Гайдаржи добавил, что этот мост, до того, как пострадал в результате войны, не имел балансодержателя. 

- Недавно к нам обратились потенциальные инвесторы и говорили, что Чехия нам поможет восстановить этот мост. Но процесс затянулся. Мы предоставили всю информацию, община взяла на баланс этот мост. Процесс идет, но, на наш взгляд, медленно. Поэтому мы рассматриваем другие не запрещенные действующим законодательством возможности по его восстановлению, - говорит заместитель начальника ОВА. 

Относительно других мостов, которые удалось восстановить менее чем за год. Кроме государственного финансирования, в восстановлении участвовал фонд United24, который обеспечил часть необходимых материалов. Валентин Гайдаржи также отметил, что некоторые материалы были приобретены за счет областного бюджета, а выполнение работ взяла на себя Государственная служба спецтранспорта.

Одним из ключевых факторов успешного восстановления мостов стало партнерство с Государственной службой специального транспорта. По словам Кима, именно благодаря помощи этой службы удалось восстановить большинство мостов в короткие сроки. 

- ГССТ снялись по моей просьбе с частью своих сил в Харьковской области и перебросили их к нам, чтобы мы могли восстановить мосты, - рассказал он. 

Некоторые мосты, говорит Валентин Гайдаржи, были сделаны как временные и их срок эксплуатации от 1,5 до 2 лет. Поэтому работа в этом направлении будет продолжаться дальше. Заместитель председателя Николаевской ОВА отмечает, что сегодня ведутся обсуждения с новым начальником ГССТ о том, чтобы временные переправы сделать, например, как мост в Новотимофеевке:

- Этот мост является очень важным, он является транспортным коридором эвакомаршрута между Николаевской и Херсонской областями. 

Также некоторые мосты пострадали из-за подрыва рашистами плотины Каховской ГЭС. Речь идет о мостах в Баратовке и Галагановке. Эти мосты сегодня также восстановили. 

- В Баратовке до этого был пешеходный мост. За счет средств United24, областного бюджета, за счет выполнения работ ГССТ и частично бюджета Снигиревской ОТГ мы сделали совместно новый мост, который сейчас является транспортным. Там не только пешеходы и легковые автомобили движутся, но и грузовики также имеют возможность безопасно проехать, - говорит Валентин Гайдаржи. 

Относительно мостов, которые находятся на балансе управления каналами реки Ингулец. Здесь также совместно с ГССТ, United24 и за средства УКРИ были восстановлены все пострадавшие мосты, находящиеся на балансе управления.