Задние стойки: на что обратить внимание во время покупки

Подвеска автомобиля представляет собой систему деталей, в которой нет мелочей и ненужных компонентов. Задняя стойка является обязательным компонентом ходовой части. Главная задача детали — обеспечение поперечной устойчивости машины. Она снижает крен кузова, эффект от ее применения особенно заметен при скоростной езде, когда автомобиль сохраняет удержание дороги. Как и все запчасти, задние стойки тоже подвержены износу. Плановая замена поможет поддерживать безаварийную езду.

Как это работает

Стойка — соединительное звено между стабилизатором поперечной устойчивости и подвески автомобиля. Деталь хоть составная, но довольно простая. Она состоит из:

1. основной части в виде стального штока;
2. шарнирного соединения на обоих концах;
3. пальцев крепления.

При нормальной эксплуатации быстрее всего разрушается именно шарнирное гнездо. Даже езда по ровной дороге приведет к его износу. Динамические нагрузки усиливают скорость выхода детали из строя. Как только шарнир хоть немного сточится внутри, палец получит свободный ход. Постоянные удары даже с небольшой амплитудой очень вредны. Необходимость замены стоек можно определить и по внешним признакам:

1. раскачивание корпуса машины во время поворотов;
2. стук в ходовой части при движении, особенно при плохом дорожном покрытии;
3. заметная нестабильность курса во время изменения направления движения.

При проявлениях любого из указанных симптомов визит на СТО с подъемником обязателен. Поломку дешевле предотвратить заранее, чем устранить последствия.

Порядок подбора и покупки

Излишне говорить, что стойки на задней оси должны быть одной модели и изготовителя. Замена производится парно. Хотя старая деталь может иметь хороший внешний вид, внутренняя усталость металла способна сыграть злую шутку. Сама стойка разрушается нечасто, а вот места крепления являются слабым звеном. Постоянные нагрузки различной интенсивности могут привести к появлению трещин и заломов. Проверка внешнего состояния этих деталей является обязательной при любой диагностике ходовой части. Важно соблюдать корректный порядок установки образцов для правого и левого колеса. Определенные модели авто к этому придирчивы. И хотя задняя ось не является поворотной, важность ее поддержания в надлежащем техническом состоянии относится к критическим вопросам. При дистанционной покупке такого товара следует руководствоваться VIN-кодом автомобиля. Поиск по этому параметру обычно обеспечивает 100% совместимость. Если такой вариант невозможен, то ситуацию спасет телефонный звонок продавцу-консультанту.