Смертельное ДТП в Николаеве: пьяный водитель и «резиновая» маршрутка. Кто виноват?

ДТП, случившееся вчера вечером в Николаеве, не на шутку напугало жителей города и повергло в ужас пассажиров, которые обычно пользуются маршрутными такси.

Соцсети пестрят словами соболезнования, а силовики ищут ответ на вопрос "Кто виноват?".

Снимок экрана от 2015-10-06 12:18:38

Близкие и родные одной из девушек, погибшей в ДТП, не иначе как "тварью" и "сволочью" водителя грузовика не называют, они считают, что именно он виноват в этой трагедии, поскольку был нетрезв. Они требуют самосуда:

Снимок экрана от 2015-10-06 12:20:48

Снимок экрана от 2015-10-06 13:35:20

Снимок экрана от 2015-10-06 13:37:32

Снимок экрана от 2015-10-06 13:43:01

Однако начальник управления транспорта николаевского горсовета утверждает, что водитель маршрутки, имея 25-летний стаж вождения, 2 года работающий в "Эталон-авто", не мог совершить такого рода ДТП.

Согласитесь, трудно доверять информации чиновника. Ведь если поверить в 25-летний стаж, то получается, что 38-летний водитель грузовика заработал 25 лет стажа, начав работать водителем   в 13 (!) лет.

Больше информации - в спецтеме: «Грузовик перекинул маршрутку с пассажирами: 2 погибших, 22 пострадавших».

Тем не менее, версию о том, что водитель невиновен, готовы поддержать и в Центре Безопасности Дорожного Движения. По крайней мере, там не спешат утверждать, что авария произошла по вине водителя грузовика. 

Снимок экрана от 2015-10-06 13:39:33

Хотим напомним нашим читателям, что это, к сожалению, не первая и не единственная тяжелая авария, произошедшая в последнее время в Николаеве. 

В прошлом году,  28 марта 2014 года, 5 человек отправились на больничные койки в результате ДТП на ул. Крылова -  "Мерседес" протаранил  две маршрутки «Рута». По рассказу очевидцев,  «Мерс» летел на бешенной скорости и водитель был пьян.

20 июля произошло не менее резонансное ДТП - на пересечении проспекта Ленина и улицы Дзержинского водитель маршрута №21, проигнорировав запрещающий движение сигнал светофора, сбил на переходе трех человек.

Девушка от полученных травм скончалась на месте. Еще два пешехода в тяжелом состоянии попали в больницу. Водитель утверждал, что у автомобиля были неисправны тормоза. Однако экспертиза показала обратное.

Самое обидное в этом деле то, что, как правило, такие нарушители, имея влиятельных друзей или родственников, уходят от серьезной ответственности. А, если нарушители сами при погонах, как например работник милиции, который 8 ноября 2014 года по-пьяни убил в ДТП трех людей, то говорить хотя бы о какой-то минимальной ответственности говорить не приходится в принципе. В упомянутом нами случае разбирательства тянулись очень долго. К счастью, правда восторжествовала, и он получил 10 лет лишения свободы.

+007_141551555759_141578350771

Вообще алкоголь и автомобили - отдельная тема в Николаеве. В августе 2014 года пьяный депутат Каминский колесил по Николаеву. Тогда, к счастью, под колеса к нему никто не попал. Депутат "отделался" выговором.

Однако вопрос упирается не только в пьянство за рулем. У проблемы есть и вторая сторона - поведение водителей маршрутки, которые в нарушение всех существующих правил набивают пассажиров под "завязку".

Ни для кого не секрет, что в час пик и до 22 часов маршрутное такси №1 часто едет переполненным, забирая пассажиров с центра города, чтобы отвезти в Октябрьский район. Стоячие места - бич не только маршрутов на этой линии.

Если верить очевидцам, которые ехали в маршрутке и присутствовали непосредственно во время столкновения автобуса с грузовиком на месте ДТП - больше всего пострадали люди, которые стояли. Потому что маршрутка от резкого толчка перевернулась на крышу.

Будет ли вменено в вину это обстоятельство водителю маршрутки во вчерашнем ДТП, покажет следствие.

Именно безнаказанность добавляет гонора нарушителям.

Все мы помним, что произошло с предприятием "Пик", у которого отобрали лицензию, а потом снова выдали. Стал бы жестче относиться к своим подчиненным руководитель "Авто виола плюс", если бы лицензия к коллегам не вернулась? Безусловно. Но вопрос так даже не стоит. По той простой причине, что в возврате этой самой лицензии никто не сомневался. Чего бояться, если есть мощное лобби в лице Валерия Буркуна, руководителя ОДО "Орион-Авто», который так же является главой депутатской комиссии в городском совете по вопросам промышленности, транспорта и связи.

Страшные ДТП случаются и за городом: в июне этого года на Николаевщине произошло ДТП с тяжелыми последствиями - один человек погиб и 10 травмированы - а причина весьма банальна - водитель уснул за рулем.

+032_143798339818

И нам, простым смертным, остается, садясь в маршрутку, только перекреститься и помолиться за удачный путь на работу или с работы, в гости или больницу. И, дай Бог, наши молитвы будут услышаны.

Напомним, сайт 0512 сообщал ранее о том, что вчера вечером в Николаеве грузовик врезался в маршрутку: погибли люди.

В Николаеве число пострадавших в ДТП с маршруткой возросло до 24 человек. Людей с травмами увозили 5 скорых.

Сейчас медики Николаева просят сдать кровь для пострадавшей во вчерашнем ДТП женщины.