"Крейсер Украина" - гири, которые тянут завод вниз, - Укроборонпром

Будущее Николаевского судостроительного завода и его работников сейчас находится в руках чиновников Министерства экономического развития и торговли Украины как распорядителя Государственного оборонного заказа.

Об этом сообщает пресс-служба ГК "Укроборонпром".

Как отметили в Концерне, нужно как можно быстрее принять четкое решение: нужен Украине ракетный крейсер "Украина" или нет. Если нужен - то включить в Государственный оборонный заказ на 2018 год средства на достройку судна. Если же нет - продавать недострой согласно военной доктрине или предусмотреть в ДОУ на 2018 год денег на дальнейшее содержание судна в причальной стенки.

"Крейсер" Украина "- это гири, которые тянут предприятие вниз. Уже давно неопределенность его места в структуре Военно-морских сил Украины, а также вопросы содержания и финансирования достройки не решаются. Завод не может развиваться и двигаться вперед, накоплены многочисленные долги. Перспективный и важный для страны судостроительный завод простаивает из-за затягивания решения по крейсеру. Нужно немедленно поставить точку в этом вопросе и либо избавиться от этого бремени, или подготовить крейсер до 100% готовности и направить в ВСУ, или профинансува ты его дальнейшее содержание ", - отметили в" Укроборонпроме ".

В Концерне добавили, что Министерство обороны Украины обращалось в Кабинет министров и подавало предложение о демилитаризации судна, но Правительство его не поддержало. Предложение "Укроборонпрома" по финансированию завода также не получило поддержки.

Как напомнили в Концерне, с февраля 2015 государство прекратило компенсировать расходы предприятия на содержание крейсера. В результате долги государства перед заводом и его работниками достигли 60 млн грн. Выплаты этих средств хватило бы на погашение всех долгов по заработной плате.

"Укроборонпром", в свою очередь, не может компенсировать зарплаты расходы завода за счет других предприятий за законодательных ограничений. Ведь согласно законодательству Украины, каждое предприятие должно быть рентабельным. Ни один завод, который входит в состав "Укроборонпрома", не получает деньги из бюджета, а рассчитывает только на свою коммерческую деятельность.

"Еще один путь решения проблемы - это качественное планирование и системное загрузки предприятия бюджетными заказами. Это позволило завода выбраться из долговой ямы и привлечь средства для погашения долгов перед его работниками", - добавили в Концерне.

Напомним, ракетный крейсер "Украина" был спущен на воду 27 лет назад. Уже много лет его строительство "заморожено" на стадии готовности на 95%. Николаевский судостроительный завод уже 3 год самостоятельно выполняет работы по содержанию крейсера, ведь их прекращения приведет к разрушению его энергетических узлов, элементов оборудования, экологического загрязнения акватории рек Буг и Ингул. Также в результате разрушения и проведения консервации специальных изделий и его составляющих стоимость крейсера в размере капитальных инвестиций упадет до стоимости металлолома.

"Укроборонпром", чтобы не допустить потери стоимости этого суда и во исполнение Решения Совета национальной безопасности и обороны Украины от 11.11.2015, подготовил и направил на рассмотрение Кабинета Министров Украины проект по урегулированию вопросов, связанных с демилитаризацией и последующим использованием этого ракетного крейсера . Проектом распоряжения предусматривается возмещение предприятию затрат на содержание крейсера, позволило бы погасить задолженность по заработной плате.

Концерн, как орган управления заводом, подготовил дополнительные проекты решения этой ситуации для сохранения активов предприятия и его промышленного потенциала. 30 октября руководство "Укроборонпрома" обратилось к Секретарю Совета национальной обороны и безопасности Украины Александра Турчинова за содействием в решении судьбы стратегического предприятия.

Напомним, ранее Петр Порошенко демилитаризовал крейсер "Украина".