Об этом сообщает телеканал UBR.
Состояние николаевских автовокзалов давно стало камнем преткновения между их собственником компанией НОПАС и местными властями. Общественность Николаева требует от депутатов и чиновников решительных действий, вплоть до возврата автовокзалов в коммунальную собственность. Из-за ужасного состояния объектов Укртрансинспекция аннулировала свидетельства об аттестации для автовокзалов в Николаеве, Вознесенске и Первомайске.
В свою очередь, в компании НОПАС не согласны с решением чиновников и судятся за восстановление аттестации. Генеральный директор ЧАО «НОПАС» Вячеслав Филончук заявляет, что с 2012 года никаких ухудшений состояния автовокзалов не видит.
«Да, в 2012 году мы получили аттестацию и был присвоен класс автовокзалу. Все требования, которые тогда, предъявлялись к автовокзалу были выдержаны и ухудшений по сравнению с 2012 годом в этом промежутке никаких не произошло», - заявляет руководитель НОПАСа.
С Филончуком несогласны как пассажиры, так и перевозчики. Наибольшие претензии к автовокзалам НОПАСа имеют пожилые люди и инвалиды. Они указывают на отсутствие отопления, скамеек и уличные туалеты, за посещение которых приходится платить.
Независимые перевозчики предпочитают не работать с НОПАСом, который мало того, что не вкладывает средства в инфраструктуру, но и задерживает выплату денег самим перевозчикам. Несогласные перевозчики за свои средства организовали станцию «Дачная», условия на которой более человечны.
Местные органы власти признают, что, если НОПАС не будет инвестировать в собственные объекты - большинство автостанций придется закрыть. При этом официальный оборот НОПАСа только в 2015 году составил около 100 млн.грн.
Пассажиры, в свою очередь, требуют более решительных действий. Вплоть до возврата автовокзалов в коммунальную собственность и передачи их более ответственному лицу.
Компанию НОПАС связывают с донецким предпринимателем Владиславом Дрегером, осужденным с 2011 году за мошенничество. Он был освобожден в марте 2014 года по ходатайству народных депутатов, среди которых Николай Левченко. Его официальные власти обвиняют в разжигании войны на Донбассе.
СМИ неоднократно писали, что Владислав Дрегер также может участвовать в схемах финансирования сепаратизма на Донбассе через подконтрольные ему украинские предприятия (в т.ч.НОПАС).
