Водителям часто приходится пользоваться услугами механиков из-за изношенного наконечника рулевой тяги. Что это такое и почему его нужно так часто менять?
В интернет-магазине mahina.in.ua вы можете очень выгодно приобрести запчасти на Chery Amulet!
Каковы симптомы повреждения конца рулевой тяги?
Даже самая маленькая механическая деталь оказывает особое влияние на мобильность автомобиля. В частности, мы имеем в виду неисправность определенного компонента, который может быть достаточно маленьким, чтобы удобно лежать в руке. Большинство водителей слышали о них, в основном потому, что им приходилось заменять их в своей машине хотя бы раз в жизни. Срок службы этих элементов очень ограничен из-за непрерывной работы при больших нагрузках. Другое дело, когда мы имеем дело с недорогой заменой наконечников рулевых тяг: их приходится заменять вдвое чаще, так что в данном случае нет возможности сэкономить.
Что такое наконечник рулевой тяги?
Наконечник - это гибкая часть рулевой тяги (шаровая опора), расположенная на самом ее конце, контактирующая с поворотным кулаком. Данный элемента соединяет тягу с поворотным кулаком, позволяя колесам вращаться в соответствии с движением рулевого механизма. Это означает, что заглушки играют чрезвычайно важную роль в управлении автомобилем: именно благодаря им автомобиль едет туда, куда мы хотим. Хотя сами рулевые тяги обычно имеют прочную конструкцию и требуют относительно небольшого вмешательства, их концы работают при больших нагрузках и естественным образом изнашиваются. Частота замены концов тяг во многом регулирует манеру езды водителя и состояние дорог, по которым часто движется автомобиль.
От чего зависит срок службы наконечников рулевой тяги?
В первую очередь, их состояние отражается на эксплуатации на «дырявых» дорогах. Наконечники тяг не любят очень агрессивного старта с повернутыми колесами, особенно если земля неровная. В автомобилях, эксплуатируемых в городе, выход из строя наконечника постепенно ускоряет частое приближение к высоким бордюрам, особенно без должного замедления. Слишком быстрые аппарели могут способствовать ускоренному износу концов рулевых тяг.
Есть три основных симптома, которые могут предвещать скорую замену концов рулевой тяги (желательно менять элементы с обеих сторон оси). Эксплуатируемый элемент издает сильный шум - стук исходит из области передних колес. Также иногда могут слышаться скрипы, даже когда машина стоит на месте. Иногда на рулевом колесе также могут быть отчетливо заметны вибрации.
