Скутер или мопед – относительно недорогое и в то же время мобильное средство передвижения. Двухколесный транспорт удобен не только в сельской местности – ему не страшны городские пробки, а для хранения нужно не так много места, как для авто.

Чтобы сэкономить, можно купить скутер по объявлению с рук, при этом следует обращать внимание на целый ряд нюансов.

Цена должна быть адекватной

Вряд ли кто-то решится платить заоблачную сумму за подержанный мопед, но и слишком низкая цена должна насторожить – особенно, если на вид техника приличная. Возможно, продавец скрывает какую-то поломку, которую не видно невооруженным глазом.

Опытный скутерист может определить даже по внешнему виду, есть ли у транспортного средства внутренние проблемы.

Внешнее состояние скутера

Первым делом перед покупкой осматриваем мопед со всех сторон. Есть ряд признаков, которые указывают, что скутер много падал или даже бывал в авариях: это стертые и расцарапанные ручки руля, сколы и трещины пластиковых частей. При этом небольшие царапины на пластике – норма для подержанного скутера.

О том, что у мопеда была «печальная» история, могут свидетельствовать следы ремонта пластика, перекраски. Некоторые владельцы могут скрывать дефекты наклейками.

Осмотрите вилку и раму: если есть асимметрия, это грозит плохой управляемостью скутера или же рама может просто лопнуть посреди дороги. Также обратите внимание на возможные трещины, следы ремонта, сварки – с такими «особенностями» покупать скутер не рекомендуется.

Колеса

Собираясь купить мототехнику через сайт delovaya.info проверьте, в каком состоянии колеса – ведь это основа вашей безопасности на дороге.

Попробуйте покрутить колеса скутера на весу: они должны иметь правильную круглую форму и не должны выписывать выраженные «восьмерки» и задевать прочие детали при движении. Важно также состояние дисков: если на них есть вмятины, глубокие царапины или другие неровности – значит, мопед сильно падал.

Амортизация

Исправные амортизаторы скутера – залог комфортной езды. Сядьте на сиденье и слегка попрыгайте на нем: мопед должен плавно проседать и возвращаться в прежнее положение. Слишком резкие движения, посторонние звуки, протекание жидкости говорят о неважном состоянии амортизаторов.

Двигатель

Закончив внешний осмотр, заведите мотор. На слух можно определить, есть ли проблемы с двигателем: он должен звучать ровно, без стука, звона и прочих шумов. Исправный мопед легко набирает и сбрасывает обороты, а при нажатии на газ не издает громкого воя.

Не мешает посмотреть на воздушный фильтр, который обычно выглядит как серая поролоновая губка. На нем не должно быть повреждений, слипания, грязи.

Пробный заезд

Владелец, который подал объявление с текстом «продам мопед» обязательно даст вам прокатиться на нем. Во время тест-драйва вы сможете в полной мере оценить качество транспортного средства. Стартовать скутер должен плавно, без рывков, но и без торможения.

Оцените, насколько легко управлять мопедом, не уводит ли его в бок. При езде не должно быть «провалов» скорости, и тормоза, само собой, обязаны работать исправно. Попробуйте проехать не только по ровной дороге, но и по неровностям, чтобы проверить подвеску.

Расходные материалы в б/у скутере, скорее всего, потребуют замены. То же самое может касаться колес и любых изношенных мелких деталей. В любом случае, оценивайте общее состояние покупаемого мопеда и свою готовность при необходимости вложиться в небольшой ремонт или обслуживание.