На дороги Николаева нужно 170 миллионов: почему ремонтируют только аварийные участки

В Николаеве за неимением средств ремонтируют только самые аварийные дороги.

В Николаеве в этом году сосредоточились преимущественно на ликвидации аварийной ямочности на самых загруженных дорогах. По расчетам КП "ЭЛУ автодорог", на содержание городских путей в 2026 году было необходимо около 170 млн грн, однако первоначально предприятие получило из бюджета 74 млн грн. О ситуации с ремонтом дорог рассказал директор КП «ЭЛУ автодорог» Виталий Шевченко в эфире телеканала «МАРТ».

Вместо необходимых 170 миллионов получили 74

По словам Виталия Шевченко, расчетная потребность в финансировании на 2026 год составила около 170 млн. грн. Такая сумма позволила удерживать городские дороги примерно на уровне предыдущего года.

В начале бюджетного года предприятию было выделено 74 млн грн. Ситуацию дополнительно усложнило подорожание горючего, битума и логистики.

Потребность в этом году была отмечена примерно на цифре 170 млн. грн. для содержания всех дорог города. Но когда пришел новый бюджетный год, мы получили примерно половину этой потребности, а именно 74 млн грн, - рассказал Виталий Шевченко.

Руководитель предприятия также отметил, что на состоянии дорожного покрытия отразилась прошедшая зима. По его словам, мороз в городе держался 64 суток подряд, а многочисленные циклы замерзания и оттаивания ускорили разрушение асфальта. Потому в этом году, по словам Шевченко, это не просто вызов, это катастрофическая ситуация для покрытия.

Масштабных ремонтов пока не проводят

Из-за ограниченного финансирования предприятие не производит капитальных или масштабных текущих ремонтов. Имеющиеся ресурсы направляют, прежде всего, на локальное устранение аварийной ямочности.

В ходе августовской сессии Николаевского городского совета КП дополнительно выделили 28 млн грн. Из этой суммы около 5 млн. грн. планируют потратить непосредственно на закупку асфальтобетона. Таким образом, общий объем выделенного предприятию финансирования после дополнительных средств составляет около 102 млн грн, что примерно на 68 млн грн меньше первоначально рассчитанной потребности в 170 млн грн.

Асфальта в этом году составят меньше

Уменьшение финансирования повлияло и на объемы дорожных работ. Если в прошлом году предприятие заложило около 4,5–5 тысяч тонн асфальта, то в 2026 году ожидаемый максимум составляет около 3 тысяч тонн.

В первую очередь асфальт направляют на наиболее загруженные транспортные артерии города. Среди приоритетных — проспекты Центральное и Богоявленское, Херсонское шоссе, а также улицы Космонавтов, Садовая и Никольская.

Напомним

В Николаеве завершили аварийный ремонт поврежденного участка Троицкой улицы. Дорожники ликвидировали ямочность и восстановили асфальтовое покрытие от 2 Набережной до улицы Электронной.