540 миллионов рублей на новый старт: как Николаевщина возрождалась после Второй мировой, - ФОТО

Пять лет восстановления в Николаевской области после Второй мировой войны.

Разрушены города, сожжены заводы, тысячи погибших и жизнь в землянках. Именно такой Николаевщина вышла из Второй мировой войны. За пять послевоенных лет регион не только оправился от катастрофы, но и превысил довоенные показатели производства, став одним из промышленных центров юга Украины. Редакция 0512 решила рассказать, какНиколаевщина возрождалась в течение первых 5 лет после Второй мировой войны.

Цена оккупации

Период немецко-румынской оккупации стал для Николаевщины катастрофическим. За годы войны захватчики уничтожили 105 тысяч мирных жителей области. Экономика региона была практически стерта с карты: разрушены более 100 предприятий, потеряно 70% тракторного парка и 80% комбайнов.

Общая сумма ущерба составила 17 млрд 519 млн рублей. В самом Николаеве насчитывалось 317 полуразрушенных домов, а тысячи людей вынуждены были жить в подвалах и землянках.

Первые шаги восстановления

Уже 21 апреля 1944 г., еще до завершения боевых действий, Государственный комитет обороны СССР принял решение о первоочередном восстановлении николаевских судостроительных заводов. На возрождение промышленности региона направили 543 млн рублей, из них 25 млн – непосредственно на судостроительные предприятия. Именно они стали локомотивом экономического обновления области.

Благодаря массовому трудовому героизму населения за короткое время удалось:

• возобновили работу более 300 промышленных предприятий;
• отремонтировали 263 тыс. кв. м жилья;
• построили 6 тысяч домов для колхозников;
• запустили 14 районных электростанций.

Пятилетка, сменившая регион

План восстановления на 1946 – 1950 годы предусматривал не просто возвращение к довоенному уровню, а масштабный скачок вперед. В регионе восстанавливали судостроительные заводы, энергокомбинат, «Дормашину», чугунолитейный завод, морской порт, запускали новые фабрики и комбинаты.Уже в 1946 году в области работали:

• 40 предприятий союзного и республиканского значения;
• 97 предприятий местной промышленности;
• 89 кустарно-промышленных артелей;
• 23 строительные организации.

В 1947 году началось строительство судостроительного завода «Океан», а к концу пятилетки объем промышленного производства составил 148,3% от уровня 1940 года.

Образование и кадры

Параллельно с восстановлением заводов восстанавливалось и образование. В 1944 – 1947 годах на Николаевщине заработали:

• 735 начальных и семилетних школ;
• 35 средних школ, где обучалось более 110 тысяч учащихся;
• 2 института, 9 техникумов и 3 педучилища.

Образование стало ключом к формированию новых кадров для стремительно возрождающейся промышленности.

Заводы и транспортный прорыв

В 1947 году в области насчитывалось более 4 тысяч стахановцев, выполнявших от полутора до пяти годовых норм. В авангарде движения были корабли.

В 1948 году Черноморский судостроительный завод достиг довоенных объемов производства. Параллельно развивалась легкая индустрия, создание стройматериалов, транспорт.

Грузооборот всех видов транспорта за пятилетку вырос в три раза, а Николаевское вагонное депо 46 месяцев удерживало первое место на Одесской железной дороге.

Село после войны

Сложнее всего оставалась ситуация в сельском хозяйстве. Нехватка техники, кадров и средств заставляла крестьян запрягать в плуги коров, а иногда – и самих женщин. Значительную часть трудоспособных мужчин привлекли к промышленному восстановлению.

Лишь в 1949 году области удалось вернуть довоенные посевные площади. Несмотря на трудности, постепенно росли неделимы фонды колхозов и поголовья скота.

Восстановление жизни

В первое послевоенное десятилетие в Николаевской области отстроили водопровод, реконструировали трамвайные пути, начали строительство нового трамвайного парка, вокзала и автоматической телефонной станции.Работали театры, филармония, клубы и библиотеки – культура возвращала людям ощущение нормальной жизни после лет ужаса.

История снова делает мучительный круг. В 21 веке Николаевщина еще раз вынуждена проходить путь от разрушений до восстановления. Уничтоженная инфраструктура, поврежденные предприятия и тысячи сломанных человеческих судеб российскими оккупантами снова ставят перед регионом вызов: не просто отстроить разрушенное, а создать современную, безопасную и сильную Николаевщину, которая выстоит и возродится и в этот раз.

Материал создан на основе книги "Николаевщина в новейшей истории".