На Николаевской таможне грузы оформляют максимум за 2 часа (ФОТО)

30 августа николаевские журналисты без загранпаспортов смогли побывать на территории другого государства. Такой шанс им выпал в рамках пресс-тура, который провела для представителей масс-медиа Николаевская таможня, показав работу двух из существующих 10 подразделений - отделов таможенного оформления № 1 и № 7.

Оба подразделения отличаются спецификой деятельности и вкладом в государственный бюджет, но во многом и схожи - на каждом из подразделений работает Единый офис, куда подаются и где обрабатываются документы, а время оформления грузовой таможенной декларации "укладывается" в нормативы - не более (а то и гораздо менее) двух часов.

ОТО № 1 у с.Костантиновка, расположенный на грузовом автотерминале "Техноторг-Агро", в основном занимается импортными грузами, а посему и дает в бюджет 22% от общих поступлений по Николаевской таможне: как рассказал начальник Николаевской таможни Артур Поляков, в этом году наблюдается рост объемов оформления сельскохозяйственной техники из Беларуси (поставки тракторов выросли в 3 раза, поставки комбайнов - в 2,5 раза).

Но не смотря на загрузку, груз на ОТО № 1 не задерживается: от времени поступления грузовой таможенной декларации на груз, пришедший в адрес николаевского предприятия "Юникс-Трейд", до досмотра (а это финальная часть оформления таможенной декларации) прошло от силы 50 минут.

ОТО № 7 в Николаевском морском торговом порту и работает в другом режиме (круглосуточно), и в иной атмосфере - еще бы, он ведь, образно говоря, на шлагбауме. И хотя вклад этого подразделения в государственный бюджет скромнее (10% от общих поступлений по Николаевской таможне, поскольку через этот ОТО проходят в основном экспортные и транзитные грузы), но работа ответственнее: по словам А.Полякова, по этому подразделению больше всего протоколов о нарушении таможенных правил, составленных по ст.352 Таможенного кодекса Украины (сокрытие от таможенного контроля), так что сотрудникам надо быть постоянно на чеку.

Как работают "на шлагбауме", журналисты тоже смогли посмотреть - в порту как раз швартовалось турецкое судно "Musaffer Ana" с грузом бетонита. Первым на бот поднялся представитель санитарной службы (он выясняет, есть ли больные на борту), а следом за ним - пограничники и таможенники.

Сначала комиссия разобралась с документами: в том время, как таможенники проверяли грузовые документы, пограничники дотошно сверили фотографии в паспортах с реальными лицами членов экипажа, потом чуть ли не на зуб попробовали паспорта. А потом приступили к досмотру судна - каждый уголок осматривали в перчатках (как пояснили таможенники, чтобы не оставить своих отпечатков пальцев на вещественных доказательствах, если таковые будут).

Работа, на первый взгляд, рутинная, требующая пристального внимания, но, безусловно, не лишенная некоего азарта: а вдруг кто-то что-то запрещенное спрятал? Но, увы, журналисты так и не дождались сенсации - судно оказалось "чистым".