Велоінфраструктура Миколаєва: які велодоріжки облаштували та які з'являться до кінця року, - ФОТО

У 2021 році у Миколаєві почали з’являтися перші велодоріжки. Так, зона для любителів проїхатися на велосипеді та самокаті з'явилася на пішохідній вулиці Соборній. Сьогодні у місті робота продовжується і незабаром велорозмітна з'явиться ще в деяких районах міста.

У 2022 році місто планувало облаштувати ще 22 кілометри велоструктури. Тоді вже розпочалися роботи у мікрорайоні Ліски та в Інгульському районі, чимало доріжок планували і в центрі міста. Проте реалізацію планів призупинило повномасштабне вторгнення рф на територію України. 

Минулого року на вулицях Миколаєва продовжили облаштовувативелосипедні доріжки. Продовжили велорозмітку на вулиці Соборній та розробили проєкт по вулиці 2-й Набережній.

Ми починали частково з вулиці Соборної і сьогодні по ній облаштована велоінфраструктура. Таким чином, ми поступово привчали учасників руху, що велодоріжки існують у місті, що автомобілі не можуть їхати по цим розміткам, пішоходи не можуть там ходити. Ми поступово привчаємо себе.  Далі облаштували велодоріжку від вулиці Велика Морська до парку “Народний сад”, там доріжка разом з громадським транспортом. Цього року зробили 2-Набережну. Далі велорозмітка з'явилася по вулицях Олександра Янати та Троїцька, - розповів перший заступник міського голови Миколаєва Віталій Луков у коментарі журналістам 0512.ua.

На питання скільки коштів потрібно місту для того, щоб облаштувати заплановані велодоріжки у Миколаєві, Луков зазначає, що це “десятки - сотні мільйонів гривен, але місто йде найдешевшим шляхом”

Ми йдемо шляхом розмітки дороги. Там ми почали враховувати велосипедистів. Але враховуємо там, де це можна зробити. Наприклад, якщо по проспекту Героїв України небажано робити велосипедну розмітку на дорозі, адже там небезпечна дорога та динамічний рух, то облаштуємо по зеленій зоні. Європейські міста, як правило, роблять велорозмітку паралельно до пішоходів, а не до автомобілів, - зазначив віцемер.  

За його словами, у міській раді зараз наступна позиція - при проєктуванні кожного нового об'єкта - включають велоінфраструктуру.  

Зараз проєктуємо великий тротуар від Тернівського кільця до зупинки “Метро”, і він обов'язково буде йти з велодоріжкою. Тобто вона буде не на дорозі, а в зеленій зоні. Це дорогий проєкт, але нам допомагає Данія, - говорить Віталій Луков. 

Щодо нових велорозміток, які найближчим часом з'являться у місті.

У квітні Миколаївська міська громада перемогла у всеукраїнському конкурсі "Велогромади" на безкоштовну розробку проєкту велосипедного маршруту. 

Таким чином облаштують веломаршрут від кінця проспекту Центрального і по мікрорайону Намив. Роботи з нанесення велорозмітки розпочнуть в середині жовтня цього року. 

Ми розділимо цей проєкт на дві частини, так як на вулицях Генерала Олекси Алмазова (вул. Генерала Карпенка) та Євгена Логінова (вул. Крилова) ще проводяться ремонтні роботи, потрібно перенести автобусну зупинку по вулиці Генерала Олекси Алмазова. Але навколо кільця у мікрорайоні Намив ми цього року точно зробимо велорозмітку. Там будуть різні варіанти - частина дороги буде зі змішаним рухом і окремо виділені, де це дозволяє ширина дороги, - анонсував Луков.     

Нагадаємо, у серпні виконком затвердив новий велосипедний маршрут, який з’єднуватиме мікрорайон Намив із проспектом Центральним.

Маршрут «Намив-Ліски-Центр» має таке велосипедне сполучення: вул. Генерала Олекси Алмазова (вул. Генерала Карпенка), вул. Біла, вул. Київська, вул. Лазурна, вул. Озерна (парний бік).

Зворотний напрямок: вул. Озерна, вул. Лазурна, вул. Київська, вул. Біла, вул. Генерала Олекси Алмазова (вул. Генерала Карпенка) (непарний бік).