Чи задоволені миколаївці роботою комунальних підприємств та служб, - ФОТО

У Миколаєві працюють більше десяти комунальних підприємств, що забезпечують життєдіяльність міста та благоустрій території. 

Редакція 0512 поспілкувалася з жителями Миколаєва, які під час інтенсивних обстрілів не покидали місто, а також з фахівцями та керівниками кількох комунальних підприємств.

Що думають жителі

Жителька Миколаєва Олена розповіла, що в цілому вона задоволена роботою комунальних підприємств міста.

- З  перших днів війни у Миколаєві продовжував курсувати транспорт, а комунальники виходили на ліквідацію обстрілів.  На зараз я незадоволена станом прибирання вулиць в центрі міста, де я живу, адже вулиці не підмітають регулярно, це дуже помітно, багато сміття та пилу. Також часто заповнені і сміттєві баки, тому треба або частіше вивозити сміття, або ж додати ще один сміттєвий бак. У місті хоч і виконується покіс трави, але займаються цим вдень, коли на вулиці достатньо спекотно і багато людей, а пил і шматки трави розлітаються повсюду, хоча такі роботи мають виконуватись зрання, - відмітила Олена.

За словами Олени, залишає бажати кращого і стан міських парків та дитячих майданчиків.

- Інколи вони виглядають ну дуже жахливо. І здається, що ніхто ними не опікується, - додала дівчина.

Інша жителька Миколаєва - Юлія також зазначила, що робота комунальників у неї викликала повагу, особливо торік, коли російські окупанти щоденно обстріляли місто.

- Були дні, коли я просто боялась вийти з будинку, а працівники служб та підприємств виходили регулярно і сумлінно виконували свою роботу в умовах війни і інтенсивних обстрілів, ризикуючи своїм життям. Особливо, коли необхідно було відновлювати воду та світло. Складно уявити у яких умовах працювали люди. Вважаю, що зараз майже нічого не змінилось, окрім того, що у місті стало більш безпечно. Якість роботи у служб гіршою не стала. Містяни повертаються у місто, тому я думаю, що роботи тільки додалось, від цього можливо і потрапляє на очі більше скарг на сторінці контакт центру, - говорить Юлія. 

На думку Юлії, особливу увагу підприємствам варто приділити оновленню паркових зон, прибиранню вулиць та встановленню додаткових урн та роботі електротранспорту.

- Хочеться, щоб потроху почали оновлювати паркові зони. Багато сміттєвих баків та лавок по алеї на Центральному проспекті та у відкритих нині парках або відсутні, або у жахливому стані. Особливо кидаються в очі саме ті місця, де колись були урни, але вже їх хтось пошкодив або зрізав, то там люди, на жаль, продовжують смітити. Частенько почав підводити трекінг електротранспорту (особливо на зупинці вул. Потьомкінській). Із побажань, хотілося б скоротити періодичність курсування трамваїв, - резюмувала жителька Миколаєва.

Під час війни Юрій не виїздив з міста та говорить, що комунальники працювали, як під час сильних обстрілів зі сторони окупантів по місту, так і зараз на совість.

- Їм було також важко, але вони досить добре справлялись. Потім ми мали проблеми з водою та наслідки солоної води - щоденні пориви. Навіть не дивлячись на те, що далеко не на всіх підприємствах є висока зарплатня й мало ресурсів для ремонту, наші люди все одно працюють, тому зауважень щодо роботи комунальників я в цілому не маю, - сказав Юрій.

Юрій зазначив, що в місті є категорія громадян, які отримують житлово-комунальні послуги в повному обсязі, але вчасно не платять за їх використання, тому борги населення зросли під час війни.

- З одного боку багато людей через війну просто залишились без коштів та роботи, це ще можна зрозуміти. Але є категорія громадян, які не платили до війни, не сплачують й зараз. Я навіть не знаю чи може тут подіяти примус, типу через суд стягнути борги, проте зараз так не можна, здається. Тут люди мають просто зрозуміти, що підприємствам, щоб розвиватись потрібно мати гроші. Добре, що є донори, але ми маємо й самі вміти заробляти, - резюмував Юрій.

Під час війни Ігор неодноразово висвітлював наслідки обстрілів по Миколаєву та бачив, як працювали робітники комунальних служб та підприємств. На думку містянина, наразі ситуація в місті трохи стабілізувалася й відмічає деякі покращення.

- Зараз бачу, що трохи почали ремонтувати дороги, робити розмітки. В цілому я задоволений якістю надання житлово-комунальних послуг, якщо не брати до уваги якість води. Щодо боржників, то потрібно розділяти тих, хто принципово не платить, й тих, хто просто опинився у фінансовій скруті. Тому і механізми впливу мають бути різними. Інколи можна побачити, що комунальники працюють навіть вночі, щоб вдень ходив стабільно транспорт та подавались вчасно комунікації, - сказав чоловік.

Ігор неодноразово звертався і в контакт-центр при Миколаївській міській раді. Зазначає, що загалом на зауваження реагували, проте із роботою “гарячої лінії” є питання.

- За телефоном там просто здається перестали відповідати. На мою думку, щоб покращити комунікацію між населенням та комунальними підприємствами, крім роботи “гарячих ліній”, варто ще проводити зустрічі наживо. Наприклад, з представниками ОСББ. Люди мають знати інформацію із першоджерел також, бо інколи просто її “перекручують”, - резюмував миколаївець.

Жителька Миколаєва Інна розповіла, що під час щоденних обстрілів, робота комунальних служб та підприємств надихала, адже люди не боялись та виходили на службу. Проте, на думку Інни, у порівнянні з іншими містами, у Миколаєві робота комунальних підприємств не є цілком задовільною. 

- Якщо наприклад не вчасно вивозять сміття, то це значить є проблеми з органіційними моментами на рівні керівництва. До самих працівників комунальної сфери зауважень немає. Ще у нас й до війни були проблеми із кількістю транспорту та їхнього руху у вечірній час. У деякі райони, наприклад, Корабельний, Соляні або Варварівка складно людям дістатись у вечірній час з того ж центру. Тут два варіанти, або пішки, або таксі. У нас відчутна наразі різниця між приватними перевізниками та комунальним транспортом, останній - більш комфортний. Але й тут є нюанс, наприклад трамвай №3 можна чекати 20 хвилин, а можна й годину. Немає чіткого графіку. Доводиться добиратись кудись з пересадками, тоді більше витрачається коштів на проїзд, - говорить жінка.

Серед проблем у місті, на думку Інни, потрібно звернути увагу на зелені насадження, адже кожне вирубування дерев викликає негатив у містян. 

- Це мало зробитись до війни, і наразі, я думаю, що є сенс створити електронну карту зелених насаджень, щоб містяни бачили де і яке дерево росте, щоб можна було піклуватись про нього. Тим паче зараз донори нам надають підтримку. Ще у нас щось перестала працювати “гаряча лінія” при Контакт-центрі. Було б доречно створити якийсь телефон, куди б могли напряму звернутися миколаївці, коли бачать, що вирубують дерева, а не дзвонити до поліції, - відмітила жителька Миколаєва.

Фахівці комунальних підприємств про свою роботу

Речниця КП “Миколаївпастранс” Катерина Стоколяс-Литвиненко розповіла, що з першого дня повномасштабного вторгнення підприємство оперативно організувало роботу, автобуси вийшли на маршрути. 

- Крім роботи для мешканців Миколаєва, працювали і для потреб Збройних Сил України. Ми майже 10 місяців проводили безоплатну евакуацію мешканців міста та області до міста Одеса та пропускного пункту Паланка, майже щоденно на зворотному шляху ми доставляли значну кількість гуманітарної допомоги в Миколаїв, в тому числі продукти харчування, питну воду, рідкісні медикаменти, медичне обладнання, різноманітні будівельні матеріали (у тому числі фанеру та плівку для закриття вікон пошкоджених в результаті обстрілів міста), корм для тварин тощо. Наші водії працювали в складних умовах постійних обстрілів та ракетних атак на місто, чесно виконуючи свою роботу, допомагаючи Миколаєву вистояти. Навіть коли автобуси зазнавали пошкоджень після ударів ворога, працівники підприємства дуже швидко їх відновлювали, розуміючи, що на нашому КП лежить основне навантаження та відповідальність щодо забезпечення по перевезенню пасажирів, - говорить Катерина.

За словами речниці, наразі на підприємстві працює 91 працівник. Кожного дня на маршрути виходить 20 автобусів. 

- У квітні 2023 року Миколаїв розпочав процедуру закупівлі сучасних автобусів у рамках проєкту з Європейським Інвестиційним Банком "Міський громадський транспорт України". ⠀ Зараз йде оцінка отриманих пропозицій по оголошеному новому тендеру по постачання нових низькопідлогових автобусів на загальну суму до 4,500,000.00 євро. Щодо вакансій. Так, ми потребуємо водіїв категорії Д, не менше 10. Тож, користуючись нагодою запрошуємо на роботу водіїв та водійок. Забезпечуємо офіційне працевлаштуванн, - зазначила Катерина.

Майстер групи припинення та відновлення газопостачання АТ “Миколаївгаз” Катерина розповіла, що під час війни вона, попри можливість виїхати з міста, залишалась на місці, адже вбачала важливість своєї роботи. 

- Важко було уявити, що на нас чекала війна. У перший день повномасштабного вторгнення моя група вийшла на службу. Звісно, що ми живі люди та боялись. Але загалом намагались не панікувати. Частина слюсарів евакуювалися, у моїй команді залишилось п’ять людей, які виїздили та ладнали газопостачання під обстрілами. Ми працювали не лише у Миколаєві, а й у інших громадах біля міста: Галицинове, Лимани, Шевченкове, Прибузьке, Засілля. Останнє село геть вщент розбите. Навіть наші працівники виїздили й в Очаків, там є своя філія, але потрібна була наша підтримка. Мені запропонували евакуюватись, але я відмовилась. У мене чоловік на фронті, дитина захотіла зі мною залишитись. Я відчувала, що потрібна місту. Зараз робота ускладнена тим, що ми маємо щільно заміновану територію, тому відновлюємо газ поступово, - зазначила жінка.

Головний інженер ЕЛУ "Автодоріг" Денис Барашковський пригадав, що з першого дня вторгнення працівники підприємства допомогали будувати блок-пости та виконували інші завдання для укріплення оборони Миколаєва.

- Третина зі штату підприємства евакуювались. Ті, хто залишився працювали й не боялись, тоді у місті був особлива атмосфера спротиву ворогу. Всі працювали злагоджено. З початку війни ми розводили мости більше ста разів, це більше, ніж за 10 років в цілому. Коли були “прильоти”, то ми брали участь в розроборі завалів та прибирання території після атак, адже руйнування та сліди від них гнітили містян. Коли стався підрив Каховської ГЕС, то наші працівники швидко та чітко відреагували та зробили укріплення, аби захистити від підтоплення дорогу на Намиві, - сказав Денис Барашковський.

На сьогодні, як зазначив Денис Барашковський, ЕЛУ "Автодоріг" продовжує робити ямковий ремонт доріг та обслуговувати близько 37 кілометрів дощової каналізації, а це більше тисячі колодязів.

- Ми продовжуємо стежити за дощовою каналізацією. Колодязі та мережі періодично потрібно чистити, а це потребує значного часу та працівників. Ми справді стараємось. Також ми наразі вже готуємось й до зими. Перевіряємо готовність техніки та запаси солі для чистки доріг, - резюмував речник ЕЛУ "Автодоріг".

Позиція керівників

Директор комунального підприємства “Миколаївські парки” Дмитро Чучмай розповів, що одними із перших на місцях обстрілів завжди були працівники КП , які ліквідували наслідки атак росіян.

- Наразі ми виконуємо те, що планували ще у 2022 році, проте були інтенсивні обстріли і наша робота трохи була іншою. Зараз ми підтримуємо санітарний вигляд Миколаєва: приводимо до ладу наші зелені зони, запустили у роботу один із міських фонтанів. Щодо планів на наступний рік, казати зараз важко, адже війна триває, - сказав Дмитро Чучмай.

Директор обласного комунального підприємства "Миколаївоблтеплоенерго" Микола Логвінов говорить, що минулий опалювальний сезон пройшов задовільно по всім нормам, попри інтенсивні обстріли Миколаєва. 

- Наші працівники вчасно все ремонтували. Із початком війни деякі покинули підприємство і ми з ними більше не маємо справу.  По нашим котельням неодноразово прилітало. Тепло у домівках людей було. При цьому коли триває опалювальний сезон, то починається паралельно підготовка й до наступного опалювального сезону. З початку війни ми не тільки займались основною роботою, але допомагали будувати блокпости різного формату, ремонтувати техніку, допомогли відновити подачу, обладнали для містян 78 станцій, де люди можуть набрати очищену воду - сказав Микола Логвінов.

Наразі підприємство активно готується до наступного опалювального сезону: проводять гідравлічні випробування мереж та замінюють старі зіпсовані ділянки трубопроводів. За словами Миколи Логвінова  нині до опалювального сезону готові лише 19 будинків із 1247.

- Люди затягують цей процес, погано готуються. Важливо, щоб у будинках провели гідравлічні випробування мереж, щоб вчасно виявити якісь негаразди. Ми вже нагадуємо про це, але, як правило всі активізуються у вересні чи в жовтні, перед самим стартом опалювального сезону, - резюмував директор "Миколаївоблтеплоенерго".

Директор акціонерного товариства "Миколаївобленерго" Вадим Данилків відмітив, що торік російські окупанти цілеспрямовано намагались знищити енергетичну інфраструктуру на Миколаївщині. Вадим Данилків згадує, що найважчим періодом було, коли в один момент без світла залишились близько 56 тисяч домогосподарств. 

- З моменту деокупації частини Миколаївщини, протягом трьох місяців, нам вдалось повернути світло у більшість домівок. Наразі ми не можемо говорити про повне відновлення світла в області, адже Кінбурнська коса залишається досі окупованою. Наші бригади за час відновлення електромереж чотири рази підірвались на ворожих мінах. Ми тісно співпрацюємо з ДСНС, але ворог таким чином мінував територію, щоб деякі міни було складно виявити. У 3 з 4 випадках постраждала лише техніка, а люди отримували незначні пошкодження. Але був випадок, коли, 9 лютого, у лікарні від отриманих травм помер наш водій. По тій дорозі 40 разів їздили, а на 41й стався цей прикрий випадок. Ми постійно проводимо інструктажі з безпеки для наших працівників, але ніхто не може знати, що відбудеться, - говорить Вадим Данилків. 

Вадим Данилків відмітив, що збитки для енергосистеми Миколаївщини становлять близько 12 мільярдів гривень.

- На деяких ділянках деопованої території наші енергооб’єкти вщент зруйновані, тому ми вбачаємо не просто відновити старі мережі, а побудувати нові та сучасні. Збитки для нашої сфери становлять близько 12 мільярдів гривень. Ми зараз тісно співпрацюємо із міжнародними донорами, зокрема Литвою, яка допоможе нам модернізувати систему по сучасним стандартам. І ці роботи почнуться вже цього року, адже це довготривалий процес, - зазначив директор "Миколаївобленерго".

Нагадаємо, як робітники водоканалу усувають щоденні витоки по Миколаєву.

Фото з відкритих джерел

Здійснено за підтримки Асоціації "Незалежні регіональні видавці України" в рамках реалізації проєкту Хаб підтримки регіональних медіа. Погляди авторів не обов'язково збігаються з офіційною позицією партнерів.