Динамика цен на подержанные автомобили за последний год

автобазар на OBYAVA.ua

Тяжелая экономическая ситуация, к которой привела пандемия, достаточно сильно отразилась на автомобильном рынке Украины.

Многие задумались о приобретении собственного авто, ведь общественный транспорт стал менее доступен, снизилось количество маршрутов. Однако, по советам менеджеров, с учетом условий экономического кризиса, стоит заняться продажей своего автомобильного имущества. Лучше пока хранить свои финансы в наличных. К каким изменениям цен на автомобильном рынке привели настолько неоднозначные ситуации?

На сегодняшний день автопром еще не успел стабилизироваться после скачка цен, который произошел из-за легализации "еврономеров". Произошло это в 2019 году. А что насчет непосредственно рынка подержанных машин? Многими компаниями и физическими лицами в страну было введено около 400 000 бывших в употреблении авто. Что привело к тому, что количество подержанных авто превысило количество новых в четыре раза.

К чему все-таки привела легализация "евроблях"

Еще в начале 2019 года статистические данные по возрасту ввозимых в страну автомобилей кардинально отличались от цифр, предложенных на данный момент. То есть, в то время, основную часть, около 38%, составляли машины, имеющие возраст около 15 лет, как раз те самые "еврономера". Далее шли авто старше 15 лет, занимая долю в 32 процента, к ним также относились бывшие "еврономера". И только потом уже шли транспортные средства в возрасте до 10 лет, занимая оставшиеся позиции.

В наши дни картина автомобильного рынка изменилась. Импортируемые машины стали моложе, но не критично.

По проведенным аналитическим расчетам площадки "OBYAVA.ua" - в украинском сегменте бу автомобилей лидируют предложения с возрастом около 15 лет, но их доля уже всего 31%. Снизилось количество и автомобилей старше этого возраста - их осталось всего 27%.

Как следствие, доля молодых авто возросла, всех, кроме машин в возрасте до 2 лет.

Как это повлияло на расценки?

автобазар на OBYAVA.ua

Имеется определенный ценовой срез - по статистическим данным за Август месяц прошлого года. Так что сравнивать будем именно с теми цифрами. Однако стоит учесть, что все расценки в том списке указаны с растаможкой. И в статистику почти не входят частые объявления о срочной продаже авто за 100 долларов, которых было множество из-за легализации "евроблях". Ведь многие начинали пытаться быстро сбыть машину без документов, которую невозможно было сдать даже в утиль и на детали. Что привело буквально к тому, что многие такие бляхи в цене стали дешевле, чем смартфоны.

Немного отфильтровав статистику, исключив данные объявлений, поданных за последнюю неделю на OBYAVA.ua, мы получили объективную информацию за этот год. Как менялся автомобильный рынок при угрозе пандемии? Многие почувствовали надвигающийся экономический кризис. Многие начали изучать автомобильный рынок, рассматривая лишь автомобили на ходу, так как нужна была срочная альтернатива общественному транспорту, который пугал своей не стерильностью.

И как раз-таки в это время все объявления о продаже авто за 100 долларов резко исчезли, ведь появился спрос. Минимальные цены подняли до 150 долларов, и то - за раритеты, которые уже давно не на ходу.

Например, старые Жигули 2101. А вот на движимые иномарки цена выросла. Минимум - 400 долларов, да и то это пример цены за машину 1988 года, которой больше 30 лет. За машины, которые сейчас на ходу, но требуют небольшого ремонта просили минимум 500 долларов. В пример можно привести авто Митсубиши Лансер 1986 года, которое также имеет возраст около 35 лет. Подержанные машины как-будто ждали этого карантина, на них резко вырос спрос.

Самой популярной по продажам на OBYAVA.ua зарубежной моделью стал Volkswagen Passat. Покупка такой машины обходилась клиенту за 550 долларов. Но такое объявление встречалось достаточно редко. В основном авто такого типа, даже подержанные и естественно без растаможки, стоят в районе 1000 долларов, естественно, лишь те машины - которые на ходу.

А вот непосредственно приличную машину, даже относительно, вы не сможете купить за такие смешные суммы. Цены на автомобили с уверенным ходом начинаются с 2000 долларов (без растаможки) и от 3000 у.е с украинской регистрацией. В пример приведем Daewoo Lanos 1996 года.

Чем выше расценки, тем желанней и привлекательней авто. Имея 3500 долларов вы сможете стать владельцем всем известного Volkswagen Passat B5 1999 года, который имеет 1,9-литровый мотор, дизельный.

автобазар на OBYAVA.ua

За 4000 долларов можно приобрести Мерседес A200 1994 года, например. Но будьте осторожны с такими объявлениями, владельцы Мерседесов достаточно часто занижают пробег, пишут всего около 300-400 тысяч километров, хотя на самом деле он может быть в разы больше, вплоть до миллиона и выше.

За 5000 долларов вас ждет Volkswagen Bora, возрастом около 8-10 лет. Именно отметка в 5000 долларов стала ориентиром по ценам легализированных ранее "еврономеров".

Обдумав всю вышеперечисленную информацию, можем сказать, что в целом - за последний 2020 год, расценки на представленные на вторичном рынке автомобили стали выше. Выросли они, вероятнее всего, из-за исчезновения нерастаможенных "еврономеров". Потому что процесс растаможки существенно повышает цену, делая транспортное средство дороже.

Но основную лепту в расценки внесли другие факторы. К ним отнесем колеблющийся курс гривны. Сюда же попадают спонтанно возникшие условия пандемии, подкосившие вторичный рынок автомобилей. И это привело к тому, что в условиях случившегося карантина и резко возникшего экономического кризиса, которые, естественно, взаимосвязаны, цены начали весомо проседать.