Сегодня Николаевскую область посетила делегация Министерства АПК, Мининфраструктуры, Государственной ветеринарной и фитосанитарной службы. Участники визита побывали на терминалах «Bunge», ГПЗКУ, «НоблРесорсиз» и «Нибулон».
Замминистра АПК Украины Елена Ковалева рассказала о цели визита отметив, что «Главная задача вместе разрешить проблемные вопросы, которые возникают у наших зернотрейдеров, у тех, кто экспортирует зерновые и подсолнечные культуры. А также определить, чем мы можем помочь в продвижении нашей продукции на внешние рынки, чтобы обеспечить экспортный потенциал, валютное поступление.
Министерство аграрной политики сделало много в плане дерегуляции хозяйственной деятельности. Зерновой рынок был одним из ключевых в этом вопросе, удалось отменить больше 40 разрешительных документов, что дало возможность сократить цепочку продвижения продукции «от поля к терминалу».
По ее словам, работа в этом плане продолжится, что даст возможность еще больше упростить и ускорить продвижение зерновой продукции на экспорт. Это и работа фитосанитарной службы, и открытие лабораторий, и смешивание партий зерна в терминалах.
Общаясь с журналистами, председатель облгосадминистрации Вадим Мериков отметил, что с каждым годом грузооборот в Николаевских портах увеличивается, при этом экспорт в 3 раза превышает импорт. 27,4 млн. тонн – именно столько в этом году составляет грузооборот морских терминалов в Николаевской области. Отметим, что в Стратегии развития 2020 эти показатели хотят увеличить до 40 млн. тонн.
«Ключевой вопрос, который мы жестко ставим перед Администрацией морских портов Украины – инвестиции должны возвращаться в наш регион в виде государственных инвестиций для развития морехозяйственного комплекса. Потому что все средства аккумулируются в Администрации портов, и направляются на развитие портов не нашего региона», - сказал он.
Замминистра инфраструктуры Юрий Васьков, по результатам осмотра терминалов отметил, что «Это крупнейшие инвестиционные проекты развития портовой инфраструктуры. Подобные проекты выводят Николаевский порт в лидеры по перевалке зерновых, поэтому и Мининфраструктуры, Минагрополитики и руководство области заинтересованы в максимальном упрощении и оптимизации логистики и всех сопутствующих процессов. Сегодня мы говорим о следующем этапе дерегуляции с целью содействия компаниям, занимающимся экспортом зерна, транспортировкой, перевалкой, логистикой».
