Если вы только начинаете свой бизнес, решили закупить товар у самого крупного мирового производителя и начинаете работу с Китаем, вам нужно не только найти товар, но и позаботиться о способах доставки. Одним из лучших вариантов транспортировки является консолидация грузов. Это отличная альтернатива другим методам доставки.
Консолидация представляет собой процесс, когда несколько партий продукции, следующих в одно место, объединяются в одном контейнере. И этот процесс выгоден не только отправителю товара, но и компании-перевозчику.
Преимущества консолидации
Главное достоинство консолидации - экономия средств отправителя. Он получает низкую стоимость доставки и экономит средства на транспортные расходы. Это делает бизнес более прибыльным. Ведь не приходится платить за весь объем контейнера, приобретая малые партии товара. Платить нужно за реально занимаемое грузом место. В результате общая стоимость транспортировки будет минимальной.
Вторым преимуществом становится то, что теперь покупатель может:
- заказывать товар более мелкими партиями,
- диверсифицировать риски;
- увеличивать ассортимент;
- уменьшать товарные запасы;
- сокращать складские расходы;
- высвобождать наличные деньги для ведения бизнеса.
Также это позволит более оперативно делать заказы.
Консолидация грузов в Китае дает преимущества и перевозчику. Ведь количество грузовиков или контейнеров у транспортной компании ограничено, и объединение нескольких грузов в одном контейнере позволяет ускорить обработку товаров и сократить время на обслуживание клиентов.
Возможные опасности консолидации
Описывая доставку сборных грузов, транспортные компании чаще всего не упоминают о "подводных камнях", без которых просто не может существовать любой бизнес. Какие же неожиданности могут встретиться при использовании сборного груза? Это:
- неверно указанные условия доставки;
- расходы на местные перевозки (внутри Китая);
- оформление договоров страховки.
Не стоит забывать, что Поднебесная - огромная страна, и в стоимость товара включается не только доставка морем, но и путь от фабрики на склад консолидации в Китае. Этот пункт становится критичным, если вы оформляете импорт на условиях EXW (Exwork), при котором ответственность за процесс доставки (включая оформление экспортных лицензий, транспортировка и прочее) перекладывается на покупателя.
Более эффективным будет договор по варианту FOB (Free On Board), при котором затраты на перевозку до борта корабля ложатся на поставщика, а клиент оплачивает только морской путь от Китая до порта в Украине.
Собираясь использовать наиболее выгодный способ доставки, не забудьте проконсультироваться у специалистов по международному праву не только о ценах на товар и особенностях растаможки, но и о тонкостях заключения договоров.
