Давайте начистоту. Очень часто специалисты СТО вместо ремонта коробки передач рекомендуют замену. А полная замена АКПП - это, как известно, хорошая прибыль. Почему так случается? Причин масса - мастера не хотят заниматься ремонтом или просто не знают как восстановить коробку.
Но на самом деле замена не всегда рациональна. Так же, как и ремонт АКПП. И здесь каждому автовладельцу нужно понимать: когда нужна замена коробки АКПП, а когда можно обойтись только ее восстановлением.
Когда можно обойтись только ремонтом АКПП
Автоматическая коробка передач - агрегат дорогостоящий, но, к счастью, ремонтопригодный. Это означает, что большая часть деталей в системе можно или заменить, или восстановить. Что, конечно же, обходится автовладельцу гораздо дешевле, чем покупка и установка нового силового агрегата.
В первую очередь, следует понимать, когда ремонт нужен. Этому свидетельствуют симптомы:
- стук, шум, запах гари, толчки, вибрация;
- повышенный расход топлива;
- дергание автомобиля во время переключения передачи;
- полное выпадение одной или нескольких передач;
- загорелся индикатор на приборной панели;
- коробка перешла в аварийный режим.
Симптомы могут быть разные и все из них говорят, что АКПП в неисправном состоянии. Далее уж как повезет: можно отделаться только заменой масла и фильтра или же придется капиталить. В любом случае велика вероятность того, что коробка будет восстановлена. Более того, если обратиться к профессионалам, как akpp1.com.ua и сделать ремонт АКПП в Киеве с гарантией, можно вернуть первоначальные технические и эксплуатационные характеристики узлу. Или же максимально приблизиться к ним.
Ремонт АКПП в любом случае выгоднее, чем замена. Но бывают ситуации, когда он невозможен в принципе.
Когда можно обойтись только заменой АКПП
Замена АКПП - услуга отнюдь не редкая. Потому что это обойдется дешевле, чем покупка нового автомобиля. Хотя саму услугу назвать дешевой сложно. Однако, так или иначе, иногда она становится рациональным решением.
Замена трансмиссии рекомендуется в ряде случаев:
- когда коробка давно уже “отжила своё”. То есть, отведенный производителем срок эксплуатации давно вышел и даже превысил. В итоге коробка “на ладан дышит” и восстанавливать ее просто нет смысла - выйдет дороже. Или ремонт, в принципе, невозможен;
- из-за ряда сложных поломок, которые привели к необходимости замены. Автовладельцам известно, что все неисправности в автоматической трансмиссии идут по накатанной. Не устранил своевременно поломку, она зацепила соседнюю деталь, та - следующую. И так до тех пор, пока агрегат полностью не выйдет из строя. Иногда поломки настолько критичны, что замена всей коробки обойдется дешевле;
- после ДТП, при котором коробка деформировалась и не подлежит восстановлению;
- при желании апгрейдить АКПП, установить более современную.
Ремонт или замена АКПП скажет мастер после детальной диагностики. Но при этом следует быть уверенным в компетентности специалиста. Если вы уверены в этом, следует прислушаться к рекомендациям мастера.
Помните, что самостоятельно определить какой вид работы будет рациональнее очень сложно. Следует досконально изучить и понять реальное техническое состояние АКПП. Если есть возможность восстановить коробку, то этот вариант оптимальнее, как минимум, с финансовой стороны. Если же коробка неремонтопригодна, то ее замена - неизбежный вариант.
