Эксперты ООО «Евротерминал» рассказывают о текущем состоянии и своем видении развития сектора контейнерной перевалки в украинских морских портах.
Сектор стремится к росту
Рынок контейнерных перевозок в Украине имеет колоссальные перспективы. За последние пять лет контейнерооборот морских портов Украины фактически удвоился: от 474 400 TEU в 2015 г. до более чем миллиона в 2020. Положительная динамика наблюдается не только в портах, но и на железной дороге: в 2020 г. «Укрзализныця», невзирая на общее падение объемов, транспортировала более 425 тысяч TEU (+10,7% по сравнению с 2019 годом). Более 230 тысяч контейнеров перевезли на регулярные контейнерные поезда, говорят аналитики «Евротерминала».
В прошлом году морпорты Украины обработали 1 049 204 млн. TEU – на 4,2% больше, чем в 2019. Перевалка сосредоточилась в четырех портах – Одессе, Южном, Черноморске и Ольвии. Лидерство в обработке контейнерных грузов уверенно сохраняет порт Одессы, где расположены главные контейнерные терминалы Украины – «CTO» и «Бруклин-Киев Порт». Вместе они переваливают 60% всех контейнеров, поступающих в украинские порты. Через территорию «Евротерминала», который обеспечивает диспетчеризацию автотранспорта, въезжающего в Одесский порт, проходит в среднем 700 контейнеров в день.
Тем не менее, для Украины доля контейнерных грузов в суммарном грузообороте не превышает 9,5%. С учетом того, что среднемировой показатель контейнеризации грузов – не менее 55%, контейнерные перевозки в нашей стране обладают огромным запасом потенциала для дальнейшего развития. И этот потенциал можно и нужно перевести в реальный грузопоток, заявляют на «Евротерминале».
Контейнеры в приоритете в Одесском порту
Развитие сектора контейнерных грузов - одно из приоритетных направлений деятельности «Евротерминала» как логистического центра в тылу крупнейшего в стране контейнерного порта. На территории предприятия функционирует терминал по обработке и депо хранения порожних контейнеров. Здесь порожние контейнеры разгружают и погружают на транспорт, доставляют на контейнерные терминалы Одесского порта и регистрируют в их электронных базах данных.
Такое сотрудничество контейнерных терминалов и логистического центра позволяет освободить ограниченные территории порта для других целей, одновременно наращивая перевалку контейнеров. В помещении Единого офиса «Евротерминала» оборудованы специальные рабочие места для сотрудников терминалов «CTO» и «Бруклин-Киев Порт».
Отдельный специфический грузопоток Одесского порта, с которым плотно работает «Евротерминал» – доставляемые в контейнерах автомобили. Транспортные средства выгружаются из контейнеров и их размещают на спецплощадке Автохаба. В день ГТК «Евротерминала» может обработать до 700 автомобилей в контейнерах.
Дальнейшие перспективы
В последние три года в Украине наблюдается тенденция к переориентации грузов с автотранспорта на железную дорогу, и одновременно - переход некоторых грузов со стандартных вагонов на контейнеры. Среди грузов, которые быстрыми темпами контейнеризируются – зерновые и продукция АПК, химия, сталь. Увеличение экспорта зерновых в контейнерах может стать драйвером роста контейнерооборота морских портов в ближайшем будущем.
Проанализировав реалии рынка, «Евротерминал» в 2021 г. построил железнодорожную ветку, которая соединила его территорию с Одесским портом. Ожидаемый экономический эффект строительства – прирост грузооборота морского порта на 1 миллион тонн в год. Благодаря железнодорожному сообщению возможности работы с контейнерами, в том числе с зерновыми грузами, существенно расширятся как для самого «Евротерминала», так и для порта. В планы компании входит налаживание в дальнейшем стафировочных операций, а также строительство на территории хаба станции по обработке контейнеров и контейнерных поездов.
