Работа двигателя внутреннего сгорания невозможна без воздуха. Он поступает в машину извне. Вместе с воздухом в автомобиль проникает мусор: соринки, частицы листвы, ветвей и грунта, насекомые и др. Любой мусор негативно влияет на двигатель и приводит к его скорой поломке. Чтобы это предотвратить разработчики автомобилей, оснастили механизмы специальным очищающим элементом. Попросту говоря, это воздушный фильтр Ланос. Он относится к тем узлам, которые требуют периодической замены. Она не сильно отражается на бюджете, так как сам по себе очищающий элемент стоит недорого. А замену можно произвести самостоятельно. Прежде, чем купить новое изделие для очистки воздуха, необходимо разобраться с моделью, которая подходит на ваше авто.

За время существования автомобиля детали для очистки воздуха модифицировались и видоизменялись. Они различаются по способу и эффективности очищения. Узлы можно разделить на следующие группы:

  • Инерционные. Устаревшие модификации. Со временем они были вытеснены более надежными конструкциями. Инерционный фильтр конструктивно состоял из объемного корпуса. Внутри него размещалось очищающее волокно. Очистка выполнялась за счет инерционного движения. Мусор оседал на дне корпуса. Данная модель отличалась слабой эффективностью, поэтому ее вытеснили другие модификации.

  • Инерционно-масляные. Эти варианты отличаются улучшенными очищающими свойствами. Однако в наше время и они считаются устаревшими. Отличие этой модели от предыдущей заключалось в наличии масла на дне конструкции. Оно задерживало соринки.

  • Бумажные. Используются сейчас. Самые распространенные вариации. Очищение воздуха происходит в специальной бумаге. Она способна задержать мельчайшие частицы. Бумага отличается пористой структурой, они пропитана специальной смолой. Она не только задерживает элементы, но и делает бумагу прочнее. Благодаря смоле бумага не теряет свою целостность после контакта с водой, топливом или маслом. Бумажный фильтр не является обслуживаемым. Когда волокно забьется, деталь подлежит замене.

  • Изделия с нулевым сопротивлением. В народе их называют нулевиками. Для очищения в них используется поролон или хлопчатая ткань. Они проходят обработку специальными составами. Свое название фильтр получил из-за оказания малого сопротивления воздушному потоку, особенно если его сравнивать с бумажным изделием. Нулевик – обслуживаемый элемент. Его можно очищать с помощью особого шампуня. После очистки волокно обрабатывается специальным составом. Несмотря на это, деталь изнашивается со временем и требует замены.

Бумажные изделия делятся на три типа в зависимости от конструкции:

  • кольцевые;

  • панельные;

  • цилиндрические.

Выбор модели зависит от автомобиля. На Ланос устанавливаются панельные фильтры с бумажным очищающим элементом.