Коли у вас виникають проблеми із запуском двигуна, акумулятор є першим підозрюваним. Це правильно, але ви повинні пам’ятати, що не завжди він винен. Проблеми також можуть бути спричинені неправильною роботою стартера. Оскільки під час роботи вони багато разів зазнають високих навантажень, не дивно, що з часом знадобиться ремонт стартерів.
Поки двигуни внутрішнього згоряння повністю не поступляться місцем гібридним та електроприводам, стартер буде грати важливу роль у системі запалювання. У сучасних автомобілях застосовуються електричні стартери, що працюють від двигуна постійного струму. При запуску двигуна завдання стартера полягає в тому, щоб надати колінчастому валу двигуна відповідну швидкість обертання, при якій двигун внутрішнього згоряння зможе почати працювати самостійно.
Варто пам’ятати, що стартер за короткий проміжок часу забирає велику кількість електроенергії від акумулятора (200-600 А). Тому для правильної роботи бендікс стартера потрібна хороша батарея. Однак одночасно неправильна робота стартера може спричинити частковий розряд або навіть пошкодження акумулятора.
Стандартні несправності пускової системи можна розділити на дві основні групи - електричні та механічні. На жаль, не всі дефекти можна запобігти та завчасно діагностувати, а ремонт стартера Київ вирішує таку проблему. Є деякі, які можна почути при запуску двигуна, але деякі трапляються несподівано без попередження.
Після повороту ключа стартер не реагує
Типовою несправністю є відсутність будь-якої реакції після повороту ключа запалювання або натискання кнопки стартера. У цьому випадку, особливо коли світло включається та вимикається після повороту ключа, слід почати шукати причину відсутності реакції в акумуляторі. Він може бути розряджений. Якщо рівень його заряду адекватний, тоді слід уважніше розглянути головний кабель до стартера - чи він не зламаний і чи повністю ізольований. Також варто поглянути на всі контакти та з'єднання в системі запуску. Однак, якщо ці елементи також функціональні, краще звернутися в ремонт стартерів в Києві.
Ніякої реакції, але чути металевий шум
Не менш поширений приклад, коли стартер не обертається, а чути лише металевий звук або серію звуків. Тут теоретично винуватцем може бути також частково розряджена батарея, але більш вірогідний несправний електромагніт. У цьому випадку джерелом несправності можуть бути пошкоджені контакти електромагнітного вимикача, які не замикають електричний ланцюг.
