При помощи пневматической подвески можно оперативно увеличить или уменьшить дорожный просвет автомобиля. Клиренс поддерживается в заданном положении вне зависимости от загрузки машины. Это актуально для загородных дорог с неровным покрытием. Пневмомеханизм дает возможность регулировки высоты машины в любых условиях, обеспечивает плавность хода, сохраняет устойчивость при наклоне техники.
Современные модели Land Rover оснащены системой EAS, управляемой электроникой. Комплекс из 4 датчиков, имеющих потенциометры поворотного типа, определяют высоту кузова. Управление клапанами подкачки/спуска воздуха из пневматического механизма осуществляется электронным блоком.
Благодаря применению пневмоподвески на Ленд Ровере можно получить 5 режимов положения кузова:
- Стандартное – дорожный просвет, заявленный в технических характеристиках авто;
- Пониженное – меньше стандартного на 2,5 см. Применяется при езде по скоростным автомагистралям;
- Посадочное – стандартная высота снижается на 6,5 см для обеспечения комфортной посадки водителя, пассажиров в салон;
- Повышенное – кузов поднимается на 4 см;
- Высокое – максимальный клиренс автомобиля увеличивается на 7 см по отношению к стандартному параметру.
Пневмоподвеска – достаточно дорогая система. По этой причине конструкции устанавливаются в основном на автомобили премиум-сегмента. На этом сайте можно быстро подобрать комплектующие к пневмоподвеске для любых марок машин.
Устройство и основные узлы пневмоподвески
Пневматическая подвеска на Land Rover – это комплекс сложных механизмов, узлов машины. Она состоит из:
- Электронного блока управления (ЭБУ);
- Компрессора;
- Блока клапанов;
- 4 датчиков положения;
- Осушителя с резервуаром;
- Пневмоподушек;
- Реле с предохранителями;
- Элементов управления.
ЭБУ – главная часть пневмоподвески. Он регулирует объем воздуха в пневмобаллонах. Также блок управления проводит постоянную диагностику состояния всех элементов механизма, подает сигнал при поломке разных деталей механизма.
Пневмоподушка – упругий элемент подвески, устанавливаемый в пружину. Ее задача состоит в эффективном принятии нагрузок от неровностей дорожного покрытия и сохранении клиренса на заданном уровне.
Большой выбор комплектующих для пневматической подвески для разных моделей Ленд Ровера можно найти по адресу: https://www.pnevmadoc.com.ua/catalog/land-rover.
Основные причины и признаки поломок
В разных моделях Land Rover наиболее частой причиной поломки пневматической подвески является выход из строя пневмобаллонов, их разгерметизация. Этот элемент постоянно подвергается повышенным нагрузкам, подвержен естественному износу. Срок службы пневмоподушек сокращается при частой езде по бездорожью, плохому покрытию, регулярной перевозке грузов. Баллоны также ломаются при попадании внутрь конструкции мелких абразивных частиц, песка, посторонних предметов. Детали требуется периодически чистить и обрабатывать специальными средствами. На отдельных моделях авто устанавливаются защитные кожухи на баллоны, защищающие от загрязнений.
Пневмоподвеска на разных марках Ленд Роверов также может выйти из строя при:
- Сбоях в работе электроники;
- Возникновении проблем в функционировании клапанов;
- Поломке компрессора;
- Срыве крепежных болтов пневмоподушек.
Механизмом надо пользоваться хотя периодически, особенно зимой. Подъем/опускание автомобиля позволяет делать продувку системы, выгоняет конденсат, снижает риск замораживания клапанов при отрицательных температурах.
