Этим решением совсем недавно поделилось популярное издание zakon.kz. Итак, выпуск вагонов, которые здесь собирали с 2011 года по испанской технологии, прекращается по ряду экономических причин. В сообщении издания zakon.kz идёт ссылка на Сауата Мынбаева, председателя правления КЖД.
Какова истинная причина приостановления выпуска вагонов?
Исходя из слов чиновника, выпуск вагонов, собранных по специальной испанской технологии, больше не является рентабельной задачей. На это умозаключение повлияла не только высокая стоимость, но также то, что и обслуживание больше не компенсируется (на это повлияла низкая пассажировместимость, которая равна отметке 8-20 человек).
Сейчас завод «Тулпар-Тальго», собирающий в Казахстане вагоны «Patentes Talgo», работает над производством последних 62 вагонов. После окончания процесса сборки, упомянутый завод переформатируют на выпуск абсолютно других вагонов.
Отметим, что завод «Тулпар-Тальго» был построен в 2011 году в городе Астана. Он стал совместным проектом КЖД, а также Patentes Talgo. Уже начиная с 2019 года этот завод начал сбор пассажирских вагонов и по технологии «Тверского вагоностроительного завода».
В общем КЗД имеет парк численность которого достигает, только представьте себе, отметки в целых 2240 пассажирских вагонов. Кстати, 570 вагонов из этого числа - это как раз-таки «испанцы».
Где можно узнать больше актуальных новостей?
Напомним, что не так давно Президент Украины Владимир Зеленский анонсировал госзаказ Укрзализныцей 90 пассажирских вагонов у Крюковского вагоностроительного завода. Более детально об этом и многом другом всегда можно прочитать на официальном интернет-сайте – railinsider.com.ua. Это независимое информационно-аналитическое СМИ Rail.insider, специализирующееся на углубленном анализе грузовых перевозок по железной дороге в Украине.
Кстати, СМИ существует с целью как можно быстрейшего нахождения узких мест и точек соприкосновения между бизнесом и государственным сектором.
Миссия Rail.insider – объективное, своевременное и полное информирование клиентов о процессах грузоперевозок железной дорогой в Украине. Поэтому милости просим, дорогие читатели, посетить наш сайт.
