Автомобили, не оснащенные всем привычным движком внутреннего сгорания, а функционирующие на электричестве, уже довольно распространены в Европе и США. Многие модели подобных автомобилей встречаются и в Украине. Правда, представленные официально можно пересчитать по пальцам.
Зачастую электрокар отличает стоимость вдвое выше, нежели цена обыкновенного авто, что значительно продлевает срок ожидания, когда же такая машина окупит себя.
К тому же экономия начнется тоже лишь по истечении этого срока, и нет гарантии, что за эти годы не потребуется заменить электроаккумулятор или другие аксессуары для авто, эксплуатируемой на электричестве. Однако, это без сомнения экономичный и экологичный транспорт.
Что касается скорости, то средняя скорость электрокара не слишком велика, за исключением элитных моделей. Так что поклонникам скоростных гонок придется изрядно потратиться. К примеру, Tesla Model S и Jaguar i-Pase способны разгоняться до 100 км за 3-5 секунд. Для автомобилистов, в приоритете которых является экологичность автомобиля и экономичность, электрокар все еще стоит рассматривать - вряд ли в пределах города потребуется разгоняться до высоких скоростей. Так что обычно сверхвысокая скорость для тех, кто обдумывает покупку электроавтомобиля - далеко не главный фактор.
Запас хода
Гораздо важнее оказывается емкость аккумулятора и расстояния, которые можно преодолевать без подзарядки. И это как раз главный минус электроавтомобиля на сегодня. Такое авто отлично подойдет для эксплуатации в пределах города, однако для длительных путешествий потребует некоторого времени на подзарядку. Объемы аккумуляторов сильно варьируются у различных производителей автомобилей, а также на моделях выпускаемых ими электроавто. Так, запаса аккумулятора может хватить на 140-450 км поездки.
Также следует учесть, что в холодную погоду заряд электроаккумулятора расходуется гораздо быстрее. Так что имея диапазон заряда 400 км, зимой он может сократиться вдвое. Кроме того, на запас хода влияют скорость и климат-контроль. Включенный кондиционер или подогрев сидений могут «забирать» около 20 км.
Конечно же, авто с аккумулятором помощнее стоят дороже. Немаловажным фактором является и марка автомобиля. К примеру, при одинаковой стоимости, на одном заряде Volkswagen e-Golf 2017 способен проехать меньшее расстояние, чем Nissan Leaf 2018 (300 км/ч против 378 км/ч по циклу NEDC).
Зарядка
Следующим важным фактором является зарядка. Батарея электроавтомобиля может быть заряжена на зарядной станции за час, а через бытовую сеть или зарядные устройства за 4 и более часов. В случае выбора способа зарядки посредством сети, лучше использовать трехфазную сеть с напряжением 380 В, что позволит зарядить батарею гораздо быстрее, чем через сеть 220 В.
В Европе, включая Украину не возникает проблем с количеством станций подзарядки. Они расположены возле торговых центров, кафе, заправок и т.д. Правда, некоторые из них могут оказаться платными. Так что для поездок по Украине и Европе, электрокар вполне может подойти.
В небольших же городах Украины с количеством быстрых зарядных станций (DC) дело обстоит похуже, а заряжать батарею медленными способами не всем по душе. В таком случае, возможно, стоит обратить свое внимание на гибридный автомобиль.
