Морской транспорт обеспечивает перевозку более 80 процентов товаров всей мировой. Предполагается, что выручка за морские перевозки составляет около 380 миллионов долларов США в год. Это сумма составляет 5 процентов мировой торговли. Как видно, это динамично работающая отрасль, приносит большие доходы. Однако, чтобы морской транспорт был эффективным и не выходил из строя, необходимы соответствующие условия.
Морские перевозки обслуживают разного рода транспортные суда. В зависимости от вида перевозимых товаров: балкера, газовозы, танкеры или контейнеровозы. В случае транспортировки товаров малогабаритных, которые упакованы дополнительно в поддон, необходимо так же использование контейнеров. Именно они занимают трюмы контейнеровозов, обеспечивая безопасный и экономичный транспорт. А типов морских контейнеров очень много...
Узнать размеры морских контейнеров вы можете на сайте компании Контейнеры Украины.
Самым популярным типом контейнеров являются металлические прямоугольные параллелепипеды, в которых одна стенка представляют собой двустворчатые двери. Ниже их типы:
контейнер 20ft DV – двухстворчатый, его длина 590 см, ширина: 235 сантиметров, а высота 239,5 см; емкость 33,2 кубических метров. Это информация важна в момент, если вы планируете слоистую укладку грузов в контейнере. Помнить следует о его максимальном весе при загрузке – если контейнер будет перевозиться на последующих этапах наземным транспортом, то его вес должен быть ограничен.
контейнер 40 футов DV – от ранее описанного отличается размерами – в этом случае его длина составляет 1203 сантиметра, а ширина и высота остаются неизменными и составляют соответственно: 235,2 и 239,5 сантиметра. Его объем – 67,7 куб. м.
В случае перевозки грузов необычной высоты или размеров, не позволяющих внести груз в контейнер через дверь, лучшим вариантом будет морской контейнер типа Open Top. Он может быть представлен в двух вариантах – 20-футовый и 40-футовый. 20-футовый имеет стандартные размеры: 519,9 см длины, 234 см ширины и 228,6 см в высоту. Однако его объем на практике больше, потому что „крыша” не является постоянным элементом. Заменяет ее, водонепроницаемый тент, который при необходимости можно снять. Аналогично ситуация выглядит с контейнером 40-футовым – здесь тоже высота больше, путем замены крыши съемный брезентом. Морские контейнеры типа Open-Top отлично подходят для транспортировки, например, металлолома, который загружается сверху.
По морю перевозятся также товары, требующие специальных условий. Такого „особенного обращения” требует например, продукты питания – замороженное мясо или мороженое. Контейнеры для перевозки продуктов оснащены специализированной системой регулировки температуры.
