*8 Причал в Николаеве.
В последние годы пространство *8 Причал стал центром отдыха для горожан. Его заметно облагородили, территория стала выглядеть эстетично. На *8 Причале хочется отдыхать круглосуточно, ведь и днем, и вечером появляется прекрасный речной пейзаж. Кроме того, на Причале с завидной регулярностью до полномасштабного вторжения проходили различные мероприятия, собиравшие вокруг себя не тысячу горожан. Редакция 0512.ua. решила рассказать и показать, как выглядел речной вокзал раньше, также рассказать, что было до.
Задолго до речного вокзала здесь было Спасское Адмиралтейство. Юрий Крючковписало том, что первая информация о Спасском адмиралтействе появилась в докладных записках Фалеева командиру Черноморского флота Мордвинову, в которых давались распоряжения о том, что крупные суда и корабли нужно строить в Николаеве на Буге. Предписание планировали выполнить, но это ушло не одно десятилетие. И только при Алексее Грейге задуманное удалось сделать.
Существующие эллинги, в основном, в Адмиралтействе на Ингуле не могли обеспечить строительство большого количества судов, поэтому А. С. Грейг поручил разработать проект строительства эллингов в Спасске и добился разрешения на его осуществление.
В 1847 году в Спасском Адмиралтействе заложили третий 120-пушечный корабль Черноморского флота "Париж", а в 1850 году корабль "Великий князь Константин". Но Крымская война, а затем Парижский мирный договор, ликвидировавший Черноморский флот, прервал работы на Спасском адмиралтействе. Это было ненадолго, ведь уже в 1857 – 1860 годах строятся из подряда на Спасской верфе винтовые корветы "Ястреб" и "Кречет" и винтовые шхуны "Чатырдах" и "Алушта".
Вскоре на месте Спасского Адмиралтейства был основан частный судостроительный завод инженераВолодина(1880).
Сейчас на месте Спасского Адмиралтейства, на тех же отрогах берега, где были стапели, построено здание речного вокзала. Всем знакомое четырехэтажное здание вокзала построили в 1980 году. На вещвокзале раньше было целых семь пассажирских причалов.
Через вещвокзал ежегодно проходило десятки тысяч человек. Связан такой большой поток пассажиров с тем, что именно с речного вокзала отправлялись рейсы теплоходов на пригородные дачи: Сады, 1,3,4,5. А "Ракеты" ходили в Херсон и Южный Буг. На пассажирском судне можно было добраться даже до Вознесенска. Приятной была и стоимость самого путешествия. Кроме этого, на "Ракете" можно было прогуляться по всей семье по реке, наслаждаясь видами, а особенно красивым николаевским закатом.
С приходом 90-х годов перевозок становилось все меньше. Причина крылась в цене. Теперь становилось дешевле добраться куда-то с помощью "маршрутки". Поэтому владелец вещвокзала принял решение сдавать помещение в аренду. Да, в здании открылся бильярд, ресторан. Но бизнес не шел и чаще места отдыха закрывались. Здание начало резвиться.
Людей на вещвокзале становилось все меньше. Оно и не удивительно, потому что смысл ходить туда, где ничего нет. Да и опасно, ведь от речного вокзала осталось только название.
"Заброшенное" пространство простояло довольно долго и вот в 2018 году с ярко и громко для горожан открыли новое пространство. Площадь вокруг привели в порядок: есть освещение, плитка, места, где можно отдохнуть. Позже открыли здание бывшего вещвокзала. Там начали проводить всевозможные выставки, лекции. А в летние вечера на *8 Причале проходили кинопоказы. Причал все чаще собирал вокруг себя николаевцев, давая возможность отдохнуть. Именно так было до полномасштабного вторжения. С 2022 года, несмотря ни на что, *8 Причал продолжает жить, не так ярко, мероприятия проводят реже из-за безопасности, но проводят. И это главное. А закаты там остаются самыми красивыми. Поэтому рекомендуем прогуляться и насладиться красотой города.