Миколаївський проєкт ревіталізації історичної підстанції отримав підтримку в межах всеукраїнської програми відновлення.
Миколаїв став однією з перших громад України, яка розробила проєкт відновлення за принципами культурно-чутливого підходу. Ініціатива з ревіталізації історичної трамвайної підстанції та створення Музею міста вже отримала підтримку для подальшої реалізації. Про це повідомляє Міністерство культури України.
У межах пілотної школи «Культура у відновленні» 11 українських громад вперше створили власні проєкти з урахуванням принципів культурно-чутливого відновлення. Одним із проєктів, який отримав підтримку для реалізації, стала ініціатива Миколаєва — ревіталізація історичної трамвайної підстанції та створення сучасного Музею міста.
Проєкт передбачає відновлення історичної будівлі. Також створення міського музейного простору на базі історичної трамвайної підстанції, як формування місця для діалогу про минуле, сучасність та майбутнє Миколаєва. У фокусі ініціативи — не лише відбудова інфраструктури, а й переосмислення міського простору через культуру, історію та взаємодію громади.
У межах Школи громади отримували базові знання щодо основ та принципів культурно-чутливого відновлення, які й лягли в основу проєктів громад. Підхід культурно-чутливого відновлення передбачає, що під час реконструкції міст і громад враховуються:
Учасники школи вчилися розглядати відновлення не лише як ремонт будівель, а як процес створення комфортного та змістовного середовища для людей. Усі розроблені громадами ініціативи вже завантажені на платформу DREAM — державну цифрову екосистему для управління проєктами відновлення.
Це означає, що проєкти готові до пошуку інвесторів та можуть залучати міжнародне фінансування. Тобто ці пррєкти мають можливість перейти до етапу реалізації.
Наприкінці 2025 року будівля колишньої трамвайної підстанції, яку раніше неодноразово виставляли на продаж, офіційно перейшла у власність міської громади Миколаєва. Після цього місто почало напрацьовувати варіанти її подальшого використання.
Перша трамвайна підстанція з'явилася у Миколаєві через 125 років після заснування міста. Якщо точніше, то у 1914-1915 роках. До цього часу як транспорт у Миколаєві використовувалися кінні візки, але поступово від них почали відмовлятися та зайнялися проектуванням електричного трамвая. Перші вагони трамваїв виготовила бельгійська фірма, яка будувала депо на Андрєєва-Палагнюка.
Незабаром з'явилася й підстанція, – перша у Миколаєві. Трамвайна підстанція постачала енергією в трамвайне депо, будівлі вагоноремонтних майстерень та управління. Творець трамвайної підстанції невідомий, як більшість на той час архітекторів епохи модерну.
Будівля трамвайної підстанції збереглася й досі. Проте, наразі зачинена. Розташована станція у самому центрі міста, на перехресті Соборної та пр. Центрального. А роздивитися підстанцію можна з усіх боків, її архітектура приваблює та змушує зупинитися, щоб вивчити ближче.
Миколаївська громада стала лідером загальнонаціонального рейтингу Міністерства розвитку громад та територій України та отримала право представляти Україну на міжнародній конференції з відновлення — Ukraine Recovery Conference 2026, яка відбудеться у червні в польському Гданську