*8 Причал у Миколаєві.
Протягом останніх років простір *8 Причал став центром відпочинку для городян. Його помітно облагородили, територія стала виглядати естетично. На *8 Причалі хочеться відпочивати цілодобово, адже і вдень, і ввечері постає чудовий річковий краєвид. Крім того, на Причалі із завидною регулярністю до повномасштабного вторгнення проходили різноманітні заходи, які збирали навколо себе не одну тисячу городян. Редакція 0512.ua. вирішила розповісти і показати, як виглядав річковий вокзал раніше, також розповісти, що було до.
Задовго до річкового вокзалу, тут було Спаське Адміралтейство. Юрій Крючковписавпро те, що перша інформація про Спаське адміралтейство з'явилася в доповідних записках Фалєєва до командира Чорноморського флоту Мордвинова, в яких давалися розпорядження щодо того, що великі судна та кораблі потрібно будувати в Миколаєві на Бузі. Припис планували виконати, але це пішло не одне десятиліття. І тільки за Олексія Грейга задумане вдалося зробити.
Існуючі елінги, в основному, в Адміралтействі на Інгулі не могли забезпечити будівництво великої кількості суден, тому А. С. Грейг доручив розробити проект будівництва елінгів у Спаську і домігся дозволу на його здійснення.
У 1847 році у Спаському Адміралтействі заклали третій 120-гарматний корабель Чорноморського флоту “Париж”, а 1850 році корабель “Великий князь Костянтин”. Але Кримська війна, а потім Паризький мирний договір, який ліквідував Чорноморський флот, перервав роботи на Спаському адміралтействі. Це було ненадовго, адже вже в 1857 - 1860 роках будуються з підряду на Спаській верфі гвинтові корвети "Яструб" та "Кречет" та гвинтові шхуни "Чатирдах" та "Алушта".
Незабаром на місці Спаського Адміралтейства заснували приватний суднобудівний завод інженераВолодіна(1880).
Зараз на місці Спаського Адміралтейства, на тих самих відрогах берега, де були стапелі, зведена будівля річкового вокзалу. Всім знайому чотириповерхову будівлю вокзалу збудували 1980 року. На річвокзалі раніше було цілих сім пасажирських причалів.
Через річвокзал щороку проходило десятки тисяч людей. Пов'язаний такий великий потік пасажирів із тим, що саме з річкового вокзалу вирушали рейси теплоходів на приміські дачі: Сади, 1,3,4,5. А “Ракети” ходили до Херсона та Південного Бугу. На пасажирському судні можна було дістатися навіть до Вознесенську. Приємною була і вартість самої подорожі. Крім цього, на “Ракеті” можна було прогулятися всією родиною річкою, насолоджуючись краєвидами, а особливо гарним миколаївським заходом сонця.
З приходом 90-х років перевезень ставало дедалі менше. Причина крилася у вартості. Тепер ставало дешевшим дістатися кудись за допомогою “маршрутки”. Через це власник річвокзалу ухвалив рішення здавати приміщення в оренду. Так, в будівлі відкрився більярд, ресторан. Але бізнес не йшов і найчастіше місця відпочинку закривалися. Будівля почала пустувати.
Людей на річвокзалі ставало дедалі менше. Воно й не дивно, бо ж сенс ходити туди, де нічого немає. Та й небезпечно, адже від річкового вокзалу залишилася лише назва.
“Занедбаний” простір простояв досить довго і ось у 2018 році з яскраво та гучно для городян відкрили новий простір. Площу навколо впорядкували: є освітлення, плитка, місця, де можна відпочити. Пізніше відкрили будівлю колишнього річвокзалу. Там почали проводити різноманітні виставки, лекції. А літніми вечорами на *8 Причалі проходили кінопокази. Причал все частіше збирав довкола себе миколаївців, даючи їм можливість відпочити. Саме так було до повномасштабного вторгнення. З 2022 року, попри все, *8 Причал продовжує жити, не так яскраво, заходи проводять рідше через безпеку, але ж проводять. І це головне. А заходи сонця там залишаються найгарнішими. Тому радимо прогулятись та насолодитися красою міста.