С 11 июня в Николаеве заработала официальная система платной парковки в центре города.
Речь идет 11 площадок (191 место), тариф – 20 ₴/час. Редакция 0512 расскажет все детали, а также сравнит Николаев с другими городами.
Подробности
Система работает с понедельника по субботу с 09:00 до 19:00.
Первые 10 минут – бесплатные, оплата производится только цифровым способом (через QR-код или специальные приложения), бумажных квитанций не выдается.
Инспекторы проверяют оплату удаленно - первоначально выдают предупреждение в течение 4-недельного адаптационного периода, а затем штраф - 400 ₴ за неоплату.
График работы уточняется – по данным, площадки функционируют ежедневно с 09:00 до 19:00.
До запуска предусмотрено постепенное расширение зоны (рассматривается до 36-57 площадок). Все поступления идут на развитие инфраструктуры и поддержку ВСУ.
Другие города Украины
Одесса
С 1 января 2025 года час парковки на муниципальных площадках – 30₴ (до конца 2024 года было 20₴). Работа – с 09:00 до 18:00, льготы для инвалидов, ветеранов и чернобыльцев. Есть платные абонементы: месяц - 2 000-2 500 ₴, год - 22 00 - 28 000 ₴.
Киев
Город разделен на три зоны:
- 1-я (центр Крещатика) - 35 ₴/час,
- 2-я (большой центр) - 25 ₴/час,
- 3-я (спальные районы) -5 ₴/час.
Платная только по будням с 8:00 до 22:00 . Есть возможность оплаты через «Киев Цифровой» (Apple Pay, Google Pay), абонементы, контроль эвакуации авто. Штраф – около 700 ₴.
Львов
Центр (1-я зона) - 45 ₴/час, другие зоны - ниже. Также доступны дневные абонементы (~400 ₴) и льготные – на 3 месяца 1 600 ₴, 6 месяцев 2 800 ₴, год – **5 200 ₴** . Льготы есть в выходные и по ночам. Результат: уменьшение паркомест, но существенный рост поступлений.
Харьков
Предельный тариф – 5 ₴/час на муниципальных местах. Имеется электронный абонемент в Приват24. Система работает попроще, но менее прозрачно.
Днепр
Разделенное на зоны: от 5₴ до 20₴/час в зависимости от локации (центр – 15–20₴) . Есть электронные абонементы через Приват24: месяц – 699₴, квартал – 1 800₴.
Что это значит для Николаева
Николаев начал с простого подхода – единый тариф, цифровая система, минимум бумажной работы. Другие города показывают следующие направления развития:
- Зональное регулирование тарифов
- Долгосрочные абонементы
- Льготы для определенных категорий
- Эвакуация авто за нарушение
- Контроль через цифровые услуги.
Николаев уже анонсировал поэтапное расширение площадок и модернизацию системы. Если город примет вооружение зональность, абонементы и эффективный контроль, это поможет упорядочить движение в центре и пополнить городской бюджет для развития инфраструктуры.
"Произведено при поддержке Ассоциации "Независимые региональные издатели Украины" и Amediastiftelsen в рамках реализации проекта Хаб поддержки региональных медиа. Взгляды авторов не обязательно совпадают с официальной позицией партнеров "