Протягом останніх півтора року (2025–2026 рр.) українські суди розглянули щонайменше 132 справи щодо дорожньо-транспортних пригод, у яких фігурували електросамокати.
Статистика свідчить про високу аварійність серед молоді: у кожній третій задокументованій ДТП фігурували неповнолітні особи. Згідно з аналітичними даними платформи «Опендатабот», у 79% випадків (104 судові справи) винуватцями аварій визнано самих водіїв двоколісного мікротранспорту
Географія правопорушень: рейтинг регіонів
За кількістю винесених судових вироків, де винними визнали кермувальників електросамокатів (66 справ у 2025 році та 38 за п'ять місяців 2026 року), сформувався чіткий перелік областей-лідерів:
- Одеська область — 23 справи (11 у 2025 році та 12 у 2026 році);
- Львівська область — 16 справ (11 та 5 відповідно);
- Вінницька область — 9 справ (5 та 4 відповідно);
- Волинська область — 8 справ (5 та 3 відповідно);
- Київська область — 8 справ (7 та 1 відповідно).
Щодо Миколаївської області, то за півтора року офіційно зареєстровано та доведено в суді 3 ДТП з вини самокатників.
Єдиним повністю безпечним регіоном (окрім областей, де ведуться активні бойові дії) виявилася Чернівецька область — там за цей період не зафіксовано жодного судового розгляду за вказаною категорією.
Юридична кваліфікація та позиція судів
Найчастіше справи цієї категорії розглядаються за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення (Порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів чи іншого майна). За цією статтею за останні 1,5 року ухвалено 57 рішень.
У мотивувальних частинах рішень українські суди дедалі частіше виокремлюють важливий правовий прецедент: водії електросамокатів є повноправними учасниками дорожнього руху і зобов'язані суворо дотримуватися загальних ПДР. Окремий акцент судді роблять на обов'язковому спішуванні: перетинати пішохідний перехід на самокаті категорично заборонено — його потрібно переходити пішки, ведучи транспортний засіб поруч.
Фінансова відповідальність за порушення
Суми стягнень, які суди покладають на порушників, залежать від тяжкості проступку та віку водія. За стандартні адмінпорушення або неналежне виконання батьківських обов'язків суди зазвичай призначають стягнення у розмірі 850 гривень.
Керування у стані сп'яніння: Якщо водія електросамоката зупиняють нетверезим, сума штрафу суттєво зростає — від 17 000 гривень. Супутні витрати: У 2026 році з винуватців додатково стягується судовий збір у розмірі близько 665 гривень. Крім того, рішенням суду на правопорушників покладається обов'язок повної компенсації матеріальних та моральних збитків, завданих власникам пошкодженого майна чи травмованим пішоходам.