У «Миколаївпастрансі» розповіли про реальний стан території підприємства і представили план змін.
На КП «Миколаївпастранс» виявили масштабні проблеми — від занедбаної території до відсутності базових умов для працівників. Нове керівництво вже розпочало зміни: обіцяють модернізацію, ремонт і наведення порядку. Про це розповів директор підприємства Дмитро Даніленко під час апаратної наради 6 квітня, передає кореспондент 0512.
Хаос й зношена інфраструктура
За словами директора Дмитра Даніленка, територію підприємства площею 15,3 гектара передали лише в червні 2024 року, однак вона досі залишається у незадовільному стані. Автобуси розміщені хаотично, а на території перебуває сторонній приватний транспорт.
Також зафіксовано проблеми з дорожнім покриттям, фасадами будівель та захаращенням. На території є стихійні сміттєзвалища, зокрема зі старими шинами, що ускладнює роботу підприємства.
Також, за словами Даніленко, на підприємстві відсутні умови для якісного ремонту транспорту. Внутрішні приміщення перебувають у неналежному технічному стані, що впливає на ефективність роботи.
Окремою проблемою є відсутність базових умов для персоналу. На підприємстві немає туалетів, душових і роздягалень, а працівники не забезпечені спецодягом.
У 2026 році підприємство планує навести лад на території. Уже розпочали вивезення відходів із залученням комунальної техніки та готують винесення приватного транспорту за межі підприємства.
Окрім цього, планують відновити дорожнє покриття, впорядкувати рух транспорту та облаштувати укриття для працівників. Також передбачено будівництво оглядової ями для технічного контролю автобусів.
Нові умови для персоналу
На підприємстві вже працюють над покращенням умов для персоналу. Зокрема, планується встановлення восьми біотуалетів на кінцевих зупинках маршрутів.
Також передбачено створення модульної будівлі з роздягальнями, душовими, санітарними приміщеннями та кімнатами для диспетчерів і охорони.
Охорона, ремонт й перші результати
За словами директора «Миколаївпастрансу», підприємство готується до модернізації контрольно-пропускного пункту — встановлення шлагбаумів, відеоспостереження, освітлення та огородження території. Також планують відмовитися від сторонньої охорони і перейти на власну службу.
Серед уже реалізованих змін — благоустрій території, оптимізація структури та оновлення системи контролю пального. Це дозволило зменшити витрати дизелю на 10%, що становить близько 9 тонн. Також, Підприємство планує повністю перейти на систему Prozorro для підвищення прозорості закупівель.