Гайдаржи пообещал николаевцам «щадящие» тарифы на вывоз мусора

Сегодня, 17 апреля, члены исполкома в ходе своего заседания обсудили необходимость корректировки тарифа на вывоз мусора, а соответственно тарифа квартплаты.

Эти вопросы взаимосвязаны, поскольку тариф на вывоз твердых бытовых отходов входит в тариф на услуги по содержанию  домов и придомовых территорий.

«Данные вопросы требуют серьезного обсуждения. Требуют серьезного экономического обоснования», - отметил руководитель города Юрий Гранатуров, открывая заседания исполкома.

Заместитель городского головы Валентин Гайдаржи пояснил сложившуюся ситуацию с вывозом мусора из Николаева: тариф на вывоз твердых бытовых отходов для населения был рассчитан еще в конце 2008 года, а принят в 2009 г. С тех пор он так и не менялся. За это время значительно выросла минимальная зарплата и стоимость горюче-смазочных материалов. Соответственно себестоимость вывоза мусора подскочила в разы, а рентабельность стала нулевой.

Валентин Васильевич рассказал:

- В адрес секретаря городского совета обратились наши возчики. Суть их обращения: повышение стоимости ГСМ, повышение минимальной заработной платы с момента принятия тарифа в 2009 году. В связи с этим – катастрофическое положение в части вывоза ТБО. Пока срывов нет. Но если не принять конкретные срочные меры, то обеспечить своевременный вывоз ТБО, а соответственно обеспечить необходимое санитарное состояние города, практически невозможно. Учитывая это, были произведены расчеты по корректировке тарифов на вывоз и захоронение ТБО, а также корректировка квартплаты. Эти два решения подготовлены на основании двух постановлений Кабинета Министров Украины, которые предусматривают при повышении минимальной заработной платы, при повышении цены на ГСМ, налогов и других обязательных платежей корректировку тарифов.  Сделав анализ, хочу сообщить, что действующий тариф на услуги по содержанию  домов и придомовых территорий – туда входит и тариф на вывоз и захоронение ТБО – был принят в 2009 г., рассчитан в конце 2008 г. Себестоимость ГСМ в тарифе возчиков составляет в среднем 60%, удельный вес заработной платы в этом тарифе составляет порядка 30%. Это усредненный тариф, поскольку у каждого возчика свои затраты. Так, к примеру, стоимость ГСМ в 2009 году колебалась в пределах 6,5-6,7 грн. за литр. Минимальная заработная плата на этот период составляла 605 грн. Рост по ГСМ составил в среднем более 200%. Заработная плата увеличилась более чем на 100%, на сегодняшний день она составляет 1218 грн.

По словам Валентина Гайдаржи, резкого скачка тарифов не будет. Повышение будет проходить в щадящем режиме. «Если ранее в месяц человек платил 3,69 грн., то в пересчете по корректировке тарифа будет платить порядка 5-5,5 грн. Если ранее тариф был для ручного сбора 11 грн., то сейчас это будет порядка 13 грн. В целом тариф квартирной платы возрастает в среднем на 5-7%. Если взять среднестатистическую квартиру в 50 кв. м, то у нас рост - до 5 грн. в месяц», - объяснил вице-мэр.

К слову сказать, при корректировке тарифа были пересмотрены всего три его составляющие: цена на горюче-смазочные материалы, заработная плата и экологический налог.   Отметим, что экологический налог возрос на 254 % по сравнению с 2009 годом.

Валентин Гайдаржи подчеркнул, что в случае пересмотра тарифа на вывоз ТБО он дойдет до среднестатистического уровня по Украине. Сейчас николаевцы платят за вывоз мусора одну из самых низких цен. В этом плане по сравнению с другими городами мы на 4 месте с конца. А секретарь городского совета Юрий Гранатуров добавил, что в тех городах, где тариф на вывоз ТБО аналогичен нашему, из бюджета производятся дотации, за счет чего возчику покрывается разница в тарифе. Однако у Николаева такой возможности нет – бюджет очень ограничен.

Директор КП «Николаевкоммунтранс» Юрий Мостовой прокомментировал ситуацию так:

- Я хотел бы, чтобы исполком Николаевского городского совета поддержал это решение, потому что действительно положение – аховое. 

По словам Юрия Викторовича, себестоимость работ по вывозу мусора и его захоронению выросла в 5 раз, а техника, которая работает на городской свалке, изношена на 300%, поскольку нет средств на ее обновление. «Если, не дай Бог, по каким-то причинам остановится полигон ТБО, остановится весь город», - сказал Юрий Мостовой.

Другие возчики поддержали своего коллегу, выразив необходимость пересмотреть тариф на вывоз ТБО и отметив, что их предприятие при таком тарифе находятся в серьезных убытках, однако, несмотря на это, они продолжают работать без срывов.

Председатель администрации Центрального района Владимир Рыжик добавил:

- Сегодня есть крайняя необходимость откорректировать тариф.

Начальник отдела цен и ценовой политики Елена Боличевская сказала, что «по перевозчикам корректировка проведена только по статье «ГСМ»  и по статье «Заработная плата для основных работников».  В новом тарифе зарплата админперсонала предприятий-возчиков и амортизация мусоровозов также не пересматривалась. Кроме того, корректировка производилась и по такой составляющей, как экологический налог, который входит в тариф на захоронение. По словам Елены Станиславовны, если бы пересматривались все составляющие тарифа на вывоз ТБО и его доводили бы до экономически обоснованного, этот показатель бы возрос в разы. Однако этого не было сделано. Она добавила, что в итоге квартплата в среднем в месяц увеличится всего на 3-5 грн.

Члены исполкома приняли решение откорректировать тариф на вывоз и захоронение ТБО,  тариф на тариф на услуги по содержанию  домов и придомовых территорий.